根据国家新闻媒体最新报道，从丹麦国家电力(Energinet)1月2日发布的2019年总数据来看，丹麦可再生能源发电量有史以来首次占比过半！其中，风能依旧占据主导地位，风力发电量的记录不断刷新。
2019年，47%的绿色能源来自风力涡轮机，比去年同比增长6%，其余的来自太阳能。整体来讲，2019年可再生能源发电占比超过了2017年的最高记录（46%）。
欧洲风能协会(WindEurope)表示，欧洲国家在风电运用上居于全球领先地位。欧盟2019年风力发电占比14%，丹麦以47%的超高记录稳居第一，远远领先于排名第二的爱尔兰。据丹麦能源机构估计，到2028年，绿色能源的生产将超过丹麦的总电力消耗。
新型技术降低风能成本
2019年丹麦风电占比的大幅上升离不开Horns Rev 3海上风电场的启用。该风电场位于丹麦西部的北海，每年可覆盖约425,000户家庭（约占丹麦家庭总数的20％）的年用电量。
它由49台维斯塔斯(Vestas)V164-8.3 兆瓦的风机组成，装机总容量为407兆瓦，和2013年丹麦启用的最后一个主要风电场——Anholt风电场（400兆瓦）容量相等。但在Anholt风电场，风机的数量却多达111台，每台只有3.6兆瓦。
因此，与六年前相比，丹麦目前的风电技术将每瓦所需的风机数量减少了一半，海上风能的成本也就随之迅速下降。
电力系统迈向碳中和
截止到12月16日，2019年风电生产量为15太瓦时，相当于375万户家庭的用电量。太阳能占2019年丹麦总电力消耗的3%。鉴于某些类型的大型太阳能场可以在没有补贴的情况下建立，预计这一比例将在今后几年大幅度增加。
在过去的两年中，煤炭在丹麦电力结构中的占比为13.3%，下降了三分之一。煤炭所占比例的下降和可再生能源所占比例的增加，意味着电力系统产生的碳排放量正在下降。丹麦电力系统中每千瓦时的碳排放量为157克，达到了历史最低水平。据悉，丹麦还有三家煤燃电厂仍然在运行，最迟于将于2028年关闭。
截至11月底，2019年丹麦电车和充电式混合动力汽车的销售量为8500辆，创造了历史新高。丹麦能源协会和丹麦电车联盟对销售势头持乐观态度。但丹麦能源协会同时也指出，政府必须制定全新的电力分配战略，并为电力公司的投资制定框架，以满足未来数百万辆电车的充电需求。
总结
初步计算显示，2019年是绿色能源产量创纪录的一年。
风机生产了15太瓦时的电力，相当于375万户家庭的用电量。此前的记录是2017年的14.8太瓦时。
可再生能源在电力生产中的总份额为72%，2017年为71%。这里提到的可再生能源包括风能、太阳能和生物质能。
煤炭发电的比例已从2017年的20%降至2019年的约13%。
2004年，生产1千瓦时电力所产生的二氧化碳为450克。2019年这一数字已降至157克。
绿色国度的新年目标
未来几年，丹麦风电建设将继续发展。2021年，波罗的海600兆瓦海上风电场Kriegers Flak将与丹麦和德国电网连接。2025年，北海的海上风电场Thor连接丹麦电网，装机总量不低于800兆瓦。
根据丹麦议会2018年的计划，截止至2030年，丹麦将建成3个大型海上风电场，装机容量共计约2400兆瓦，而Thor便是其中一个。
随着风力发电技术的飞速发展，可再生能源成为主要能源。根据丹麦最新气候法案，到2030年，这个绿色国度计划温室气体减排达到1990年的70%，并在2050年实现碳中和。
