当前位置: 新能源网 » 新能源财经 » 新能源汽车财经 » 正文

新能源汽车行业将加速成长

日期:2020-01-14    来源:中国经营报  作者:颜伟鹏

国际新能源网

2020
01/14
16:21

关键词: 新能源汽车市场 化石能源危机 纯电动汽车

   2016~2018年,全球新能源汽车销量增速迅猛,同比达到88%、59%、67%;同期中国增速更高,分别达到94%、88%、82%。
  一方面是因为国内政策支持,另一方面是海外龙头车企布局力度不足。但站在当下时点,全球车企新车型供给将逐渐释放,国内政策利好,再叠加全球产业链降本增效,三大力量助推2020年行业加速增长。
  2019年国内在补贴大幅退坡的背景下,行业销量数据比年初预计的更低,产业链承受相对较大的压力。10月份国内行业销量同比-39%,可见压力之大。2020年为补贴最后一年,从少补贴过渡到无补贴时代,将迎来电动车的市场化。
  全球开启新能源车时代,政策大力支持。环保压力与化石能源危机助推各国政府与城市发展新能源汽车,多个国家及城市提出禁售燃油车时间表。早者如挪威、巴黎、雅典都计划2025年实现燃油车禁售,德国也进一步提高新能车的补贴力度。新能源汽车产业,中长期存在巨大的替代空间。
  国际主流车企平台强势布局,特斯拉、宝马、奔驰、大众等国内外车企巨头的新增车型供给有望助推需求。特斯拉中国工厂投产,大众MEB、奔驰EVA、雷诺-日产-三菱联盟相继投放上市。目前特斯拉已经进入了国家相关部门第325批许可生产目录,中国工厂也在2019年9月竣工并进入爬坡阶段。中国制造的强大实力,较低的人工成本、制造成本,完备的零部件配套将提升Model3的交付能力。大众集团也明确规划平台产量至2029年。特斯拉国产化落地、合资品牌车型密集投放是2020年新能源汽车供给端最核心的驱动力。
  在全球电动化大浪潮背景下,以锂电池为核心部件的产业链迎来了持续的增量需求。中上游将成为重点投资领域,无论是电池、结构件、负极、正极、隔膜、电解液等储能材料都有较好的发展机会。同时,主流车企参与度提升,产业链将进一步向龙头企业集中,中上游强者恒强,龙头地位稳固。
返回 国际新能源网 首页

新能源资讯一手掌握,关注 风电头条 储能头条 微信公众号

看资讯 / 读政策 / 找项目 / 推品牌 / 卖产品 / 招投标 / 招代理 / 发新闻

风电头条

储能头条

0条 [查看全部]   相关评论

扫码关注
国际能源网
扫码关注
光伏头条
扫码关注
储能头条
扫码关注
风电头条

客服电话400-8256-198
新闻举报
返回首页
返回顶部

国际能源网站群

国际能源网 国际新能源网 国际太阳能光伏网 国际电力网 国际风电网 国际储能电池网 国际节能环保网 国际煤炭网 国际石油网 国际燃气网