造成这种状况的原因是2019年美国对特斯拉买家的税收优惠大幅减少，在年初降至3750美元，7月份又削减一半至1875美元。
美国现有政策对电动汽车给予7500美元的税收优惠，但一旦汽车制造商达到了累计20万辆的销售里程碑，这些税收优惠将被逐步取消。特斯拉在2018年7月达到了这一里程碑。
周三公布的报告显示，去年四季度特斯拉在加州的注册量下降46.5%，从上年同期的25402辆降至13584辆。其中最畅销的Model 3车型注册量下降了一半，至10694辆。
Dominion Cross-Sell副总裁Shane Marcum表示：“人们可以假设特斯拉在美国的表现达到了顶峰，因为他们已经有五个月没有超过2018年的销售业绩了。”
这一新数据发布近两周前，特斯拉（Tesla）超过了华尔街对其汽车年交付量的估计，达到了自己目标的低端，在经历了几年动荡之后，该公司股价创下了历史新高。
