其中在汽车方面，苗圩表示，产业运行面临较大压力，一些指标出现负增长，也面临新能源汽车补贴退坡、传统汽车转型升级等影响。但从2019年下半年开始，随着企业有序调整应对和相关促进消费政策的逐步落实，市场的信心有所恢复。
“对今年的汽车产销形势，大家一个共同的预测是应该好于去年，估计今明两年将是汽车企稳筑底的关键时期。今年的产销规模总体大概能够维持在2500万辆左右，可能是零增长或者略负增长。”苗圩表示。
通过近期工信部与部分重点企业的交流，预计2020年汽车产销形势将好于去年，2020年、2021年将是汽车产业企稳筑底的关键时期。
另外，苗圩还表示：“工信部部要做好顶层设计，同时要尽快编制发布《新能源汽车产业发展规划(2021年-2035年)》。同时，原定2020年底之前新能源汽车的补贴将完全退出，去年退坡的时间节点是6月底。目前工信部正在研究，退坡的政策可能要平缓一些。同时还要研究促进二手车流通，鼓励支持农村汽车市场开拓等方面的政策”。
