近期，江苏南京、苏州、无锡等地在新冠肺炎疫情防控战中，充分运用车联网先进技术开展疫情控制点的监察、甄别、防护等工作，车联网数据平台、AI识别分析、V2X等技术频频亮相，为交通管控工作保驾护航。
私家车、客车和货车作为移动出行载体，疫情期间排查难度加大。春节期间，南京三宝科技成立“道路运输车辆疫情防控专项开发及监控空间小组”，充分利用信息化手段线上集结，配合省市交通运输管理部门加大监控力度，对全省营运车辆特别是客运车辆进行严格技术筛查，最大限度让嫌疑车辆进入省内稽查范围，从道路运输口子切断病毒输入途径。
三宝科技自主研制的江苏省重点营运车辆动态监管系统已在全省4.2+万台“两客一危”车辆上进行装备，实现驾驶员驾驶行为、道路信息和乘客信息的全面监测，在这次疫情防控中已排查出近200台嫌疑车辆。
苏州清研微视电子科技有限公司运用车联网平台实时定位客运车辆，尤其是来往于湖北和浙江等疫情高发区的车辆，及时发现禁行车辆私自运营情况，第一时间阻断省际市际客运流动，避免人员交叉感染。
依托数字化道路、智能网联车辆，江苏有效保障疫情防控物资运输和一线人员安全。
无锡、南京、南通等地充分发挥路侧单元、信号控制机等车联网基础设施的“智能”功能，开辟救助渠道，在重点防控区域发布管控信息，共同打造“绿色通道”，保障救护车辆、防疫车辆及医护人员、防疫药品、医疗器械、重点生活生产物资等疫情防控应急运输车辆优先通行。
仙途智能生产的无人清扫车可以外出清扫街道、清理垃圾（特别是医疗垃圾）。此次疫情防控中，无人清扫车和自动驾驶环卫车已在有条件场景下得到了较多应用，降低医疗人员和环卫人员因长时间暴露在外而受感染的风险。
保障广大群众安全高效出行，车联网亦有“实招”。
中电莱斯是南京“数字道路”主要建设者之一，疫情防控期间，以智能信号机策略调整保障公交优先高效通行，尽量降低城区公交路线班次调整带来的不利影响。缩短公交通行相位红灯的同时，加快倒计时数字跳动频率，减少等待时间，最大可能实现“车到灯绿”，大大提升公交出行效率。
江苏天安智联、中电莱斯利用车路协同技术，把交通信号灯倒计时、道路渠化、拥堵情况、道路管控情况、高速出入口管控信息等实时交通状态从路口直接“搬进”车内，方便车主及时了解当前交通管控信息、规划出行路线，为疫情期间大众出行提供有力信息支持。
避免直接接触是降低病毒传播风险的重要举措。车联网在多场景应用实现“无人”操作，V2X技术可对高危人员精准定位，并可远程可视化指挥，在疫情防控中技术优势明显。
南京、无锡、苏州、盐城等地通过车联网平台设置电子围栏管控车辆，限制特定车辆在某一区域的活动。一旦车辆超出运行范围，平台将第一时间报警并及时制止，有效减少交警上岗人数，提高交通管控密度。
三宝科技第一时间组建了AI技术团队，完成口罩识别算法开发，实时判定运输车辆驾驶员和乘客口罩佩戴情况，确保第一时间打电话提醒未戴口罩司机，避免司乘人员的交叉感染。
疫情防控中，全省各交通部门通过车联网平台实时监控物流线上司机驾驶状态，实时掌控长距离运输司机疲劳驾驶情况，并对严重疲劳人员进行人工干预，为物流线上的司机保驾护航，确保应急物资顺利抵达目的地。
疫情面前，车联网技术展现出极强的灵活性、针对性、适应性，江苏车联网企业全力投入疫情防控工作，有效执行既定任务。“相信2020年，车联网技术将不断向产业化落实，规模化发展。”江苏省工信厅产业转型升级处处长卢载贵说。
