出现这样的局面，也能够理解。日系车型在混动技术上，投入了巨大的资金及精力，然而还没等到全球推广混动车型，躺着收专利费那天的到来。汽车市场更倾向了纯电动方向转变。所以，日系车在电气化方面，显得就不是很主动也就情有可原了。
不过，在当前车市下，对手车企出售电动车，而自己没有，那就只能等着被市场淘汰了。对此，作为日系理工男的斯巴鲁也开始更加积极的行动起来了。
近日，斯巴鲁对外发布了一款全新纯电动跨界车型，不过其研发及量产周期较长，官方称，该车有望在2025年实现量产。不得不说，日系车企在推出电动车方面，落后其他对手车企不是一点半点。
从发布的新车实拍图来看，全新斯巴鲁跨界电动车的外观造型整体设计十分前卫科幻，前脸运用极其有棱角的线条，构造出很强的力量感。同时，前部还采用封闭式进气中网，也符合其纯电动的车型定位。可以预见的是，虽然该车可能在五年后量产上市，但它极其科幻的外观，也不会落后于市场。
据悉，这款新车的发布是为了展示斯巴鲁品牌将在2030年完成产品全面电动化的愿景。并且，该车还将于2020年实现与丰田同平台生产。
此外，根据斯巴鲁官方的规划，可以明显发现其已经意识到了电气化汽车时代的来临。根据官方描述，斯巴鲁在2030年之前，在全球销售的所有车型中，保证至少有40%的在售车型为纯电动或混合动力汽车。
同时，斯巴鲁还研发了一款“强混动”车型，不过该车型使用了丰田的相关技术，该车型将弥补斯巴鲁当前车型产品线不足的问题。
