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迈凯伦F1车型设计师推出纯电动自动驾驶微型车 只可坐一人

日期:2020-02-18    来源:盖世汽车  作者:余秋云

国际新能源网

2020
02/18
14:56
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关键词: 迈凯伦 纯电动汽车 自动驾驶

   据外媒报道,近日,迈凯伦F1车型的设计师Gordon Murray表达了对未来交通的展望。出乎意料的是,这既不是一款跑车,一款赛车,也不是某种高性能汽车,而是一款依靠电力运行的自动驾驶微型车。该款纯电动自动驾驶微型车MOTIV由Gordon Murray设计公司、itMoves和Delta Motorsport合作设计,获得了英国政府“IDP14”项目的部分资金支持。
 
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  车身小,用于城市交通
  MOTIV是一款设计独特的微型车,只有一个座位,可坐一人,从而让该车既具备独特设计,又能尽可能地轻。该公司称该车为“超轻型四轮车”(ultra-lightweight quadricycle)。虽然该车看起来不像是能够上路的最安全车型,特别是与现代的SUV相比,不过,该公司承诺,该款车将保证拥有“业内领先的安全性”。
  为让MOTIV尽可能地安全,该车采用了铝制底盘、铝制悬架以及复合面板和车门。无论是为了保证安全性还是只是让其更加美观,该款微型车与特斯拉Model X车型一样,还配备了一款鸥翼车门。
  在该车车身底下配备了一个iStream超轻结构(iStream Superlight Structure),有助于将车辆的重量控制在992磅以下(不包含电池重量),而且让车辆的尺寸也保持很小。Delta Motorsport负责提供电力,包括一个马力达27匹的电机。该车配备了一个17.3 kWh的电池组,预计续航里程可达62英里,最高时速为50 mph。
  MOTIV并不是为了与特斯拉Model 3车型竞争而推出,而是一款城市用车,用户可以开着它去上班,也可以独自驾驶它四处奔波。此外,MOTIV的充电速度很快,只需40分钟,就可将电量从20%提升至80%。
  面向未来的多功能车
  因其大小与重量,MOTIV被归类为一款四轮车,是一款符合欧洲国家碰撞安全标准的乘用车。将其归类为一款四轮车有助于简化生产,同时降低其价格。
  在MOTIV车内,驾驶员和乘客可以体验空调、电动车窗和一款24英寸的显示屏,而且还配备了可实现自动驾驶的硬件和软件。该公司表示,该款车已经是一款“自动驾驶就绪”车,很容易将其从传统车转变为自动驾驶汽车。
  Gordon Murray设计公司认为,MOTIV可以在未来两至五年内投入量产。在本月于伦敦举行的“MOVE 2020”车展上,该款小型电动车将正式亮相。
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