研究机构披露的数据显示，消费者青睐的特斯拉Model 3，在保值方面也行业领先，使用一年之后的二手车，较新车的价格仅低了5.5%。
对汽车的保值状况进行研究的，是汽车研究公司iSeeCars.com，他们分析了2019年8月到2020年1月出售的600多万辆新车和二手车，在对价格进行对比之后，确定了新车价格与使用一年的二手车价格差异最小的10款汽车。
在iSeeCars.com确定的10款新车与二手车价格差异最小的10款车中，差异最小的就是特斯拉Model 3，其新车和使用一年后的二手车的售价，仅相差5.5%，价格相差2529美元。
在iSeeCars.com确定的10款保值率最高的车型中，特斯拉Model 3是唯一一款超过90%，远高于排第2的福特漫游者。福特漫游者新车与使用一年后的二手车，在价格方面的差异为11.4%，相差3716美元。
在iSeeCars.com方面的人士看来，特斯拉Model 3保值率高，与需求有很大的关系。
iSeeCars.com公司CEO就表示，在目前已投产的汽车中，Model 3的预定量是最高的，但产能直到2018年7月才达到目标，积压的订单进一步推动了对这款车的需求，同时这款车对市场来说太新，而且车主的满意度也很高，因此二手车的库存很低。
从外媒的报道来看，特斯拉Model 3的保值率较高的另一大因素是在软件方面，主要是自动驾驶功能，自动驾驶普及虽然还要时间，但特斯拉在自动驾驶方面还是有很大的进展，特斯拉2016年10月之后所生产的电动汽车，基本都配备了实现自动驾驶所需要的硬件，马斯克在去年4月的一次活动上曾表示，在自动驾驶技术成熟之后，2016年10月之后生产的电动汽车，都能通过远程升级而实现全自动驾驶，Model 3就是在2016年10月之后生产的。
马斯克此前曾声称，一旦特斯拉实现全自动驾驶，他们的电动汽车将成为为车主带来收益的资产，在全自动驾驶加持之后，特斯拉电动汽车的价值将在10万美元到20万美元。
