创新是企业生存和发展的灵魂。对于一家企业而言，只有坚持和追求持续的创新，才能确保长久向前的发展。作为新能源汽车的领导者，比亚迪一直肩负中国乃至全球汽车产业革命者的责任。让广大消费者享受更安全、更环保、更舒适、更节能的汽车新生活，是比亚迪在新能源汽车领域持续创新的源动力。
新能源汽车的消费革命，不是一句空话，需要耐住寂寞，付出扎扎实实的努力，以颠覆性的技术创新把种种不可能变为现实，消除新能源汽车消费中存在的诸多痛点，而比亚迪最新的“刀片电池”技术正是提升电动汽车产品竞争力的“撒手锏”。
磷酸铁锂“老树开新花”
进入2020年，全球新能源汽车产业不断传来重磅消息，1月比亚迪宣布即将推出刀片电池，2月又有消息称，特斯拉将在国产Model 3上采用磷酸铁锂动力电池。
新能源汽车领域最大的两家整车制造商不约而同地发力磷酸铁锂，标志着2020年动力电池江湖将再起波澜。
最近几年，受到国家相关政策的影响，具有高能量密度优势的三元锂电池得到更多应用。在乘用车领域，2019 年以来磷酸铁锂电池的装机量占比不断下降，基本维持在 5%左右。
磷酸铁锂电池之所以无法在电动乘用车领域和三元锂电池抗衡，与其能量密度比偏低有着直接的关系，因此很多企业放弃了磷酸铁锂，而比亚迪偏偏“不信邪”。具有强大创新能力和深厚技术积累的比亚迪，凭借基于行业深刻理解的战略前瞻性视角，深耕其领先全球的磷酸铁锂电池技术，并交出刀片电池这一成果，让老树开出了新花。
刀片电池采用长电芯方案，可以极大地提升电池包的体积利用率，体积能量密度提升高达50%，解决了磷酸铁锂电池体积比能量密度偏低的问题。
高安全、长寿命解决痛点
目前，新能源汽车消费中普遍存在的痛点，除了“里程焦虑”外，就是电池的安全性和电池性能衰减问题，且几大痛点之间彼此关联。比如，有车企注重提升三元锂电池的能量密度，但过高的能量密度让一些不稳定因素逐渐显露。近年来，全球范围内多次出现的电动车自燃事件，则引发消费者对于新能源汽车可靠性的担忧。
相比之下，比亚迪的刀片电池在缓解里程焦虑问题之外，还实现了电池的高安全和长寿命。
在比亚迪内部，安全被定义为最高级别，从设计、研发到量产每个环节均严防任何安全问题的发生。比亚迪独创的七维四层防护体系，全方位有效的保护电池安全，而基于磷酸铁锂技术的刀片电池安全性保障更加突出，将再一次定义全球动力电池安全新标准。在电芯的使用寿命方面，刀片电池优势同样明显，电池循环次数提升，刀片电池拥有超过120万km的使用寿命，完全囊括了汽车整个使用周期，是目前三元锂电池难以抗衡的优势。
亮剑电动汽车消费新时代
当前，我国经济已进入由高速增长阶段向高质量发展阶段转变的新时代。对于汽车产业而言，也处在转型升级的关键时刻，如何顺利转型，颠覆性的技术创新只是基础，在此基础上打造具有引领消费趋势的汽车产品才是关键。
据悉，刀片电池将率先配装在比亚迪汉上，其NEDC续驶里程超过600km，将于2020年下半年上市。
汉是比亚迪倾力打造的一款旗舰车型，一系列性能指标堪称优秀。汉EV系列单电机版最大功率163kW，峰值扭矩330N·m，NEDC续驶里程为605km，而双电机版本最大功率200kW，峰值扭矩350N·m，NEDC续驶里程为550km。比亚迪汉DM则配装2.0T发动机和电机组成的混动系统，发动机最大功率141kW，电机最大功率为180kW，最大扭矩330N·m，百公里加速时间仅需3.9秒，风阻系数仅为0.233Cd。
在新一轮动力电池乃至新能源汽车的竞赛中，比亚迪将凭借雄厚实力，持续引领全球新能源汽车技术和产品的变革，推动电动汽车消费新时代的到来。
