日前，国家电网有限公司（下称“国网公司”）在北京召开2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议，宣布在18个省（直辖市）开工建设126个充电桩项目。
会议同时透露，公司今年计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个，引领带动充电设施发展。新增规模约为去年的10倍。
截至14日午市收盘，万得编制的充电桩指数上涨2.38%，国电南自、雪莱特、科士达、奥特迅等个股涨幅居前。
充电基础设施具有投资大、链条长的特点，是新能源汽车产业发展的重要保障，是智慧交通、智慧能源等新兴数字经济的重要组成部分。国网公司董事长毛伟明近期多次在公开场合表示，国网公司将加大充电设施的投资建设。
国网公司此次启动建设的新能源汽车充电设施项目，投资规模3.6亿元，在18个省（直辖市）集中联动建设126个项目，涵盖公共、专用、社区、港口岸电等多种类型充电基础设施，推动充电桩更大规模和更高质量发展。
项目计划建设充电桩2000余台，总设计充电容量109MW，能够为约1.2万辆商用、乘用电动汽车提供充电服务，直接带动汽车购置消费30亿元，刺激电源类产品、零配件生产制造、车后服务等上下游产业需求。
据国网公司介绍，此次新能源汽车充电设施项目将创新开展专用充电站建设，将进一步聚焦集中式充电桩和快速充电桩，支撑公交、物流、出租、重卡等专用车辆电动化革新。
根据记者掌握的一份国网公司2020年充电设施发展规划显示，计划完成公司充电设施“十四五”发展规划。推动出台充电设施建设运营补贴政策，完成两款新一代充电样机研制，发布技术标准15项。
基础性保障方面，国网公司计划建成“十三纵十三横三环”高速公路快充网络，充电桩可用率超过97%。居民区有序充电覆盖新增电动私家车规模超过10%。对新建充电设施报装实施公平无歧视并网服务，客户满意率超过95%。
市场化经营方面，国网公司计划建成全国覆盖范围最广、服务功能最全、注册用户最多、交易流量最大的车联网平台，系统可用率99.9%，充电桩监测实时在线率95%；累计接入充电桩100万个，注册用户超过260万人，充电服务市场占比超过30%。公司充电设施年充电量超过25亿千瓦时，同比增长60%。
就在数天前，中国南方电网有限责任公司刚刚宣布，计划今年在充电基础设施领域投资12亿元，未来4年将在充电桩领域计划投资251亿元，规模增长10倍。
兴业证券电新行业研报认为，随着“新基建”加速落地，充电桩的招标和建设主体回归电网公司，市场份额很可能向头部企业集中。未来两年充电桩的大规模建设将对行业整体投资带来巨大拉动。
国盛证券研报建议，要抓住国网体系主线并拥有核心模块生产技术的公司。充电设施运营方面则建议寻找先发优势布局的公司。例如与国网合资成立电动车服务公司的广汇汽车、国内充电桩运营龙头特锐德、国网系布局充电桩业务龙头企业国电南瑞等。
华泰证券研报显示，从充电桩制造端出发，深挖国网充电桩招标机会，大功率直流充电桩制造商将直接受益，充电桩核心功率模块亦受益于充电桩市场回暖。
