蔚来于2019年12月底发布了2020款ES8，新车进行了188项产品更新，同时被人所诟病的续航里程也比老款车型提升了不少。
日前，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在社交媒体发布“全新蔚来ES8（2020款蔚来ES8）顺利下线，4月19日开启交付，一切如约。”的消息。
据了解，2020款ES8共有多达188项产品更新，包括全车环绕镀铬装饰条、流水转向灯、南极星岚车企颜色、全新的9.8英寸全液晶仪表、11.3英寸第二代中控屏等。
售价方面，基准版六座车型补贴前售价为47.6-53.4万元，七座车型补贴前售价为46.8-52.6万元；签名版ES8六座车型补贴前售价为56.6-62.4万元，七座车型补贴前售价为55.8-61.6万元。整体相比现款车型略有提高。
针对现款ES8续航偏短问题，2020款ES8配备70kWh电池组的车型可提供415km的NEDC续航，84kWh电池组车型提供485km的NEDC续航，而2018款ES8两种续航版本车型对应的NEDC续航里程仅为355km和425km。
此外，搭载100kWh电池组的车型其NEDC续航里程更是达到了580km，新款车型可以说全面弥补了老款车型的续航短板。
动力层面，新车采用前160kW永磁同步+后240kW异步感应双电机组成的四驱系统，最大功率为544马力，峰值扭矩达725牛·米，破百仅需4.9秒。
