5月15日，济南市首批36辆新能源纯电动出租车投入使用，这标志着济南市出租汽车行业开始迈入“新能源时代”。
据悉，济南市首批新能源纯电动出租车共36辆，主要为比亚迪秦EV、广汽新能源炫530、江淮iEVA50 三款车型，三款车型从外形上看与普通出租车没有太多变化，续航时间足够长，最低能到达410公里，可以为市民提供安全、舒适、便捷、环保的出行服务。
“感觉到档次有一个上升，既环保又节能。原来相对来说，维修要高一些。现在它的维修费要低，应该是低三分之一左右。”出租车司机李先生认为。让李先生更为放心的是，济南二环北路将建成济南市最大的电动车充电站——山东通达新能源充电站，一期已建成有124个充电桩。目前，二期70个充电桩也正在建设中，争取年内投入使用。届时，将有近200个充电桩可以使用。
据了解，2003年，济南市首次推出清洁能源出租汽车，目前累计投入两万多辆天然气车辆，减少二氧化碳排放超过三千万吨。2018年年底，济南市开始进行纯电动出租车试运行，经过一年多的探索，纯电动出租车批量投入使用已具备条件。
“出租汽车是燃料消耗的‘大户’，从以前的‘黄面’开始，一万多辆出租车每年要消耗上亿吨的燃料。从现在开始，我们要从油气过渡到纯电动的时代，更新的车辆必须80%实行纯电动车。”济南市城市公共客运管理服务中心主任崔冰表示，今年年底，济南将新增加纯电动车800辆。
目前，济南市共有8000多辆出租车，均不是新能源纯电动车，其中1000多辆为油电混合动力，7000多辆为油气混合动力。从今天起，济南市将力争用5年时间，把所有的出租车全部更换为新能源汽车。
