南非拥有全球约75％的铂储量和丰富的可再生能源，COVID-19之后，燃料电池和可再生氢的本地制造是创造就业机会和经济复苏的有利因素。
在全球范围内，氢燃料电池是公认的适用于移动和固定应用的清洁能源技术。来源广泛的氢气以及燃料电池的模块化部署使其可以在偏远地区的灾害应对和分布式能源生产中发挥重要作用。
新冠疫情期间，需要快速部署医疗机构以支持政府遏制病毒传播并为感染者提供及时护理。集装箱式氢燃料电池可以快速部署以向此类医疗设施提供清洁能源。近日，南非科学与创新部（DSI）与国防部（DOD）和公共工程与基础设施部（DPWI）联合在某军事医院部署氢燃料电池单元，以协助政府应对COVID-19大流行。
该项目是政府与私营部门之间的合作伙伴关系，包括Bambili,Horizon,Element One和Powercell。Bambili是一家南非本地企业，致力于通过HySA计划开发的知识产权实现氢能及燃料电池的商业化。Horizon和Element One是专注于燃料电池和重整器制造的OEM厂商，Powercell是瑞典知名的燃料电堆厂商。通过与Bambili的合作，Horizon和Element One同意将HySAIP纳入其商业产品，其中包括此次部署的七个燃料电池系统中的五个，其余两个系统则与Powercell合作。这种公私合营关系对于将燃料电池技术从实验室推向市场至关重要，尤其是弥补技术商业化所面临的资金缺口。Bambili计划在2021年3月之前开始本地生产固定式燃料电池系统。
该项目将同步开展相关系统培训，以确保政府将操作和管理燃料电池系统所需的技能制度化。培训的前两个阶段将集中于DOD和DPWI官员，第三阶段将集中于具有N4电气或电气工程学历的大学毕业生。
早在2007年，南非就发布国家氢能（HySA）战略。HySA旨在刺激和引导氢和燃料电池技术价值链上的创新，并最终定位南非从不断增长的国际氢能和燃料电池市场提供高附加值产品（例如PGM催化剂和催化装置）中获得利益。该项目为期15年，由南非政府直接拨款800万美元。
南非科学与创新部依托大学和研究所设立了HySA催化剂（开普敦大学与Mintek）、HySA系统（西开普大学）和HySA基础设施（西北大学与CSIR）三个能力中心，致力于开发可再生能源和使用燃料电池发电的材料，组件，单元和系统。目前，南非电信行业已部署了300个燃料电池备用电源，物流行业开展了燃料电池叉车示范，依托西北大学的HySA基础设施中心部署了一个35MP的加氢装置；计划到2020年底将燃料电池备用电源的数量提升至500个，同时部署4辆燃料电池公交车。
南非《国家发展计划》以及《2019年综合资源计划》强调了多样化能源战略，即增加使用可再生能源和天然气的需求，以减少该国的温室气体排放并解决能源安全问题。HySA 基础设施中心正在主持一项研究，以确定利用南非丰富的光伏和风电资源制氢并出口到日本的时间表（基于日本氢能战略设定的氢气目标价格）。其中，氢气运输的技术除了低温液化技术外，还包括可能使用的氢载体，例如甲醇，氨和液态有机氢载体技术。
南非拥有全球约75％的铂储量和丰富的可再生能源，开发和推广氢能技术将为铂和其他PGM（如钯和铑）提供广泛的需求，并对冲由于需要减少全球温室气体排放而导致的内燃机催化转化器中铂族金属使用量的潜在下降。COVID-19之后，燃料电池和可再生氢的本地制造是创造就业机会和经济复苏的有利因素。
