据外媒报道，疫情虽让汽车行业陷入数十年来最严重的衰退危机，奥迪新任首席执行官杜斯曼（Markus Duesmann）却将此视为一个机遇，欲在疫情期间提升公司的灵活性，并恢复技术优势。
杜斯曼在Q4 Sportback e-tron电动概念车的线上发布会上表示，计划重新评估奥迪的产品阵容，并加速部门的汽车研发工作。“我们将此次危机视为一次机遇，是尝试新事物的好契机。”
奥迪销售主管Hildegard Wortmann表示，当前，该公司在美国地区的交付量正在回升，中国地区的需求也有所改善，欧洲地区销量也在逐渐复苏。奥迪预计，当前行业的低迷形势将很快结束，预计明年其营业利润将达到42亿欧元（约47亿美元），2022年将接近58亿欧元，超过疫情前的水平。
自2015年大众集团爆出柴油排放丑闻以来，奥迪公司经历了数年的动荡，杜斯曼（曾任宝马高管）的上任则是为了重振奥迪的利润。对大众集团来说，奥迪的盈利至关重要，将为电动汽车的开发提供资金。去年奥迪表示，该公司计划到2025年在德国裁员9,500人，已将利润提高约60亿欧元，以提供更多资金用于开发电动和混合动力汽车。
