根据工信部产量数据，2020年1月到6月新能源乘用车产出31.4万辆，同比下降43.2%。这一降幅还是在第二季度回暖的情况下取得的。不得不说，上半年汽车产业的上上下下都很辛苦。

品牌层面，由于大环境不好，网约车市场受阻，新车接力不顺等原因，比亚迪、北汽新能源、长安汽车、上汽通用五菱在TOP10里面跌幅比较大。若下半年出租网约车市场有一定恢复，可拉动下跌的新能源汽车品牌向上走。

从最近几个月的动作来看，比亚迪将宝压在了汉EV上，这款车马上就要上市；上通五菱极力为旗下宏光mini EV造势，都展现出它们的进取心。

特斯拉、广汽传祺、一汽-大众、蔚来汽车逆势而行。旗下Model 3、传祺Aion S和蔚来ES6扛起品牌增长的大旗。

另外，宝马530Le、理想One在车型TOP10里的名次上升。它们是PHEV增长的强有力的支柱。