锂离子电池是另一个新的获利赛道，能否像电子烟业务一样风生水起，就看亿纬锂能怎么玩了。
以锂原电池起家，国内市占率达60%，毛利率维持在40%以上，通过收购麦克韦尔亿纬锂能在电子烟赛道风生水起， 研发“豆式电池”卡位TWS耳机市场，如今切入宝马、戴姆勒、现代企业等国际车企供应链，疯狂建设产能中。
锂离子电池领域，也是亿纬锂能这两年的重点业务，而这其中，动力电池又是重中之重。
锂离子电池业务：业绩增长空间待挖掘
就目前主要业务构成来看，亿纬锂能的主要收入来源于锂离子电池，2019年占比达70.9%。
2019年亿纬锂能主营业务构成
2019年锂离子电池产量35689万只，主要业绩包含小型锂离子电池和动力电池两大类业务。
针对电子雾化器、TWS耳机、智能穿戴设备、电动两轮车等领域，亿纬锂能推出了小型软包电池、豆式电池、18650电池等小型锂离子电池。三元圆柱18650电池已经进入电动工具和电动两轮车市场，自主开发的小型电子产品的“豆式电池”也赶上了TWS耳机的消费热点。
但是，就近两年的布局来看，虽然亿纬锂能在电动汽车、电动船舶、储能系统等领域都有布局，但是大部分的的关注点似乎是放在了动力电池板块。
2018年亿纬锂能在储能领域拿到国网江苏能源和河南电网的两个项目之后，之后就没有对外宣布更大的动作了，倒是五月份的时候在通信领域接了中国移动一个磷酸铁锂电池的大单子，电动船舶也有些动作，但是动静也不大。
反而在电动汽车领域，亿纬锂能的热度一直没断过，这两年也在抓紧时间扩充产能。
今年2月份增资子公司亿纬集能6.5亿完成二期6GWh的产能，计划2020年中旬投产，共计9GWh软包电池产能。
4月份的时候又宣布了荆门高新区5GWh/年高性能锂离子动力电池项目，以及7月份的三元方形电池研究中心项目。
在电动汽车这个领域，亿纬锂能今年的动作算是比较大了。
至于为什么动作这么大，主要是前期签的单子已经慢慢开始供货了，而且从2018年和戴姆勒建立供应关系开始，亿纬锂能一直都有来自主机厂的单子：
（1）戴姆勒：供货时间为2018年8月至2027年12月31日，供应高端软包电池。
（2）现代起亚：2020-2026现代起亚订单预计需求达13.48GWh，亿纬锂能为此规划了惠州新建动力电池项目，相关产能不低于5.8GWh，主要面对高端新能源乘用车市场，研发车用软包电池池芯、模组和储能相关产品。
（3）SKI：亿纬锂能以贷款换担保股权的方式和SKI子公司Blue Dragon Energy Co.,Limited（以下简称“BDE”）成立子公司亿纬集能，营业期限至2038年，主要生产车用软包电池电芯级模组（固态锂电池及金属锂电池除外）。
2019年9月份的时候，亿纬锂能又称子公司亿纬亚洲与SKI各出资50%合资建设年产能20-25GWh软包动力电池项目。
以贷款换担保股权的方式摸清楚双方的实力之后，SKI和亿纬锂能的合作方式转变为合资建厂，之后的供应关系应该是比较稳定了。
这样的方式并不只是在SKI身上，亿纬锂能的另一家合作对象——StoreDot（以色列企业），也是如此，从2018年开始合作“超高速可充电电池”生产，后来又延期至2021年3月31日，目前正在就第二代快充技术进行深入合作。
（4）宝马：2020年7月宣布成为宝马定点供应商。
（5）小鹏汽车：今年4月份供应G3（57.5KWh，续航460km），5月份供应P7（70.8 KWh，续航586km），量比较少。
（6）2019年上半年给一汽吉林和郑州日产供应过少量的货，此后就杳无音讯了，2020年还给哪吒汽车和国机智骏供应少量电芯。
这些供应关系的积累，加上车企已经开始赶电气化的进度了，作为电池供应商的亿纬锂能，当下的紧急任务肯定是扩充产能了。
就供应情况来看，亿纬锂能目前应该以三元软包电池为主，给一汽吉林和郑州日产的三元圆柱目前也没有供应了，方形磷酸铁锂主要供给南京金龙的微面，供应量占比极少。
从长远来看，应该也是主打三元软包的路线，并且在产品线上应该从低端到高端都会覆盖。
就整体的锂离子电池业务来看，无论是小型锂离子电池领域的消费热点，还是动力电池刚刚才开始供应的现状，都告诉我们，锂离子电池这个领域，还有很多市场空间，这对于亿纬锂能来说都是机遇。
但是，不管锂离子电池市场空间有多大，都有一个无法避免的问题是，它是没有锂原电池容易赚钱的。
立足锂原电池 挖掘锂离子市场增量空间
作为亿纬锂能另一项支柱性业务——锂原电池，虽然每年只能创造20%-30%的营收，但是毛利率却达到了40%以上，2019年比锂离子电池高出20.19%。
在锂原电池业务维持的高毛利率，一方面是由行业属性决定的，另一方面其实因为亿纬锂能本来就是这个领域起家的，本身就有市场和技术的积累。但是锂离子市场呢，亿纬锂能也只是从2018年开始接洽重要的大客户，目前还处于产能扩张的阶段，这样一对比，是肉眼可见的差距。
但是优势也有瓶颈，亿纬锂能在锂原电池市场的市场份额其实已经比较稳定了，而且这个市场规模不大，像亿纬锂能这样的头部企业一年也只有不到19亿的营收规模，而且这是较上一年增加了近58%的情况下产生的业绩，并且2019年亿纬锂能赶上了中国的ETC、欧美的烟雾报警器和欧盟强制要求的E-call服务系统等等一系列风口，赶了一波业绩才促成的结果。
所以，对于亿纬锂能来说，接下来要做的就是维持锂原电池的市场份额，并且深耕锂离子电池领域。
电动汽车领域才刚开始起步，主机厂与电池厂的供应关系也才刚刚建立不久，接下来的产能爆发意味着更大的市场空间等待挖掘，另外，开发用于无线耳机的豆式电池和用于电子烟的小型锂离子电池也将迎来更多的增量空间。
所以从业绩的角度来看，亿纬锂能未来的增长空间还是很大的，从业务布局来看，在抓好锂原电池这块业务之余，锂离子电池是一个新的挑战和机遇。
