▲南方电网广东东莞长安供电局对辖区内新能源汽车充电基础设施开展“安全体检”
东莞的电动车主能省钱啦!近日，记者从南方电网广东东莞供电局了解道，为助力复工复产，降低电动车主充电成本，8月1日起东莞供电局将自主建设的充电桩的充电服务费由0.8元/度电降为0.4元/度电。优惠活动从8月1日～12月31日，实施期5个月东莞供电局预计让利120万元。东莞也是广东首个享受这种电动车充电服务费“超低折扣”的城市。
该局工作人员市场营销部综合能源专责袁枢桦和记者算了一笔账，一般来说一台车充电一次大概使用40度电，在电费单价不变的情况下，享充电服务费优惠后每次充电可以节省16元。
今年再增200台充电桩
目前，东莞供电局已投资建设充电站175座、充电桩1230台，包含城际高速10座、城市公共134座、内部机构17座、公交专用8座、物流专用6座。从2018年至2020年7月充电电量达1300万千万时、充电服务次数达63万次。同时，该局还采用“能源合伙人”合作模式，助推东莞充电桩建设，促成社会资本投资建设充电站364座，充电桩2419台。
随着新能源汽车的市场占有率的持续增长，越来越多的电动车也需要更多的充电桩来服务。为此，东莞供电局积极响应关于加强新基建投资建设的要求，2020年计划投资建设充电桩200台，目前已经陆续开工建设，预计明年将建设1000台充电设施，以缓解日益增长的新能源汽车充电需求。
推进绿色能源发展
今年东莞供电局在做好疫情防控工作的前提下，持续积极推进绿色能源。比如大力实施“以电代煤、以电代油、以电代气”的电能替代工程。目前成功推广电窑炉、充电设施、冰蓄冷等电能替代项目76个，新增替代电量2400万千瓦时。
此外，港口岸电项目也在持续进行中，港口岸电指的是以港口电网供电代替传统的自备燃油机发电机供电。船舶靠港使用岸电，是减少船舶污染物排放的有效手段。
据了解，港口岸电不仅可以节约船舶靠港供电的成本、节省船舶自身发电设施的维护费用，还能提高港口的能效，将基本上消除船舶靠港期间有害气体的排放问题。今年，东莞供电局助推东莞市玖龙码头有限公司和东莞市海昌码头港口岸电项目落地，预计9月投产，打造首个省级五万吨绿色港口岸电示范项目。
在光伏发电项目方面，今年东莞供电局光伏新增装机规模为18860千瓦，预计减排1.47吨二氧化碳。
