步入炎炎夏季之后，汽车也进入了自燃高发期。特别是电动车型，因为其有电池和高压驱动装置的存在，消费者对于电动车自燃的事故，也要更为关注一些。据媒体报道，在8月23日早上8点左右，海南海口市琼山区，一辆广汽新能源Aion S纯电动轿车，在椰博路与椰合一街交叉路口起火。
从现场的视频来看，车辆的火势较大，司机在旁边焦急的打电话向消防部门求助。同时尝试用车载灭火器进行灭火，但是由于火势太大，没有成功。
最终消防部门赶来后，车辆的大火被泡沫灭火器成功扑灭，但是火势发展的太快，整车被严重烧毁，只剩下一个车壳，面临报废的局面。随后，该车被篷布包了起来，被拖车转运拉走。
据车主介绍，事发时自己正在驾车，突然听到车辆底盘发出“砰”的一声异响，仪表盘显示车辆故障，同时车辆也开始冒烟，随后就燃烧了起来。
自己也立马将车停下，用车载灭火器开始灭火，但是火势太大，灭火没能成功。
车主称，这辆车是自己三个月前贷款买来跑滴滴的车辆，起火时这辆车才行驶了2万公里。
事发后，有媒体称，保险公司的工作人员赶到现场后，核定后表示，这辆车是营运车辆，没有购买自燃险，因此该事故不在保险承保范围内。
当前，对于车辆的起火原因还在调查之中，广汽新能源官方也没有对此事做出回应。
不过有当地媒体报道称，消防队初步侦查起火点为车辆的电池部位。对此，我们也将保持关注。
据了解，起火车辆为广汽新能源Aion S，于去年4月份上市，搭载容量分别为49.4和58.8kW·h的三元锂电池，续航里程分别为410和510km。目前，在售车型的补贴后指导售价为13.98-20.58万元。
此外，值得注意的是，这也是这款Aion S车型，自今年5月份以来，发生的第三起起火自燃事故了。
在5月18日，同样是一辆网约车广汽新能源Aion S，在广州杨桃公园南门东侧停车场内，发生了起火自燃，并且还引燃了旁边的一辆奥迪A6L。
事后，厂商对此回应，是因为司机后备箱内的酒精消毒剂浓度过高，在炎热天气下，引发了车辆自燃。
而在8月13日，又有一辆Aion S，在深圳彭山大道的一个红绿灯路口，等红灯时突然起火自燃，事故同样造成整车报废。当前，广汽新能源官方还没有对此事故做出相关说明回应。
不过，算上这次的话，一个月内连续发生两起起火自燃事故，对于广汽新能源来说，要想给出消费者一个满意的答复，也面临着不小的压力。
此外，根据国家市场监督管理总局下发的通知，当前，汽车制造厂商如果获知，其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场发生冒烟、起火事故的，应在事故发生后12小时内，向市场监管总局质量发展局报告事故基本信息。
同时，厂商还要在火灾事故后，主动排查同型号、同批次或使用同样零部件的车辆是否存在火灾安全隐患。如果具有火灾安全隐患的，应主动召回。
而自今年5月份以来，广汽新能源Aion S这款车，已经接连发生了三次自燃，广汽新能源接下来会给出怎样的预防改进方案，我们也将保持关注。
