最近有媒体报道，工信部装备工业一司的相关负责人表示，工信部将坚定不移地发展新能源车，并且鼓励企业根据使用场景研发支持换电的车型，还将动员地方制定相关政策，创建试点促进换电发展。
这位负责人说，由于新能源车目前处于产业发展的初期，因此工信部对充电、换电等各种技术路线保持开放的态度，鼓励企业以多种方式进行技术的探索、创新，而工信部也会完善好相关政策并给予支持。
换电模式
说到换电，就不能不提海南了，目前海南省的新能源车保有量为4.01万辆，占总乘用车的2.82%，高出全国约1.3个百分点。海南省将根据新能源车的发展特点，制定换电模式推广的具体试点方案。
此外，北京等不少地区也具备换电条件，有业内人士表示，大城市出租车型号较统一，这有利于换电模式的标准化以及商业化需求，以北京为例，10万台出租车已差不多可支撑换电模式的搭建了（事实上北汽已经有支持换电的车型，也是出租车）。
