外媒报道称，印尼海事和投资事务协调部长卢哈特·潘杰盖丹表示，印尼已经与韩国LG化学和中国宁德时代达成了在该国建造锂电池工厂的协议，计划在2024年开始投产。
印尼投资协调委员会在6月份表示，LG化学正在考虑投资98亿美元建设一家电动汽车电池工厂。同时，CATL已在印尼苏拉威西岛上投资兴建一座工厂，以提取电池级镍化学品。
卢哈特称，该项投资将扩展到锂电池下游产业。印尼将发挥其镍资源优势。今年早些时候，印尼政府停止了其未加工镍的出口，以确保该国的镍原料供应。
值得注意的是，早在去年就有消息称，印尼将投资40亿美元建锂电池厂，投资商或来自中日韩。
消息称，宁德时代和LG化学等几家公司考虑在印尼苏拉威西岛中部的摩罗瓦里工业园区建设电池厂。
随着锂电池往高镍低钴方向发展，获取足够的镍资源就成为了电池企业布局的关键。而印尼是世界红土镍矿资源最丰富的国家之一，占有世界红土镍矿储量的10%以上，主要资源集中在苏拉威西岛和附近岛屿。
事实上，宁德时代和LG化学已经在印尼进行了相关布局。
2019年9月，宁德时代通过控股子公司广东邦普与格林美、青山钢铁、印度尼西亚IMIP 园区、日本阪和兴业株式会社签署了《关于建设印尼红土镍矿生产电池级镍化学品（硫酸镍晶体）（5 万吨镍／年）项目的合资协议》，项目总投资7亿美元。
2020年6月，据知情人士透露，LG化学拟联合现代汽车在印尼组建一家合资公司，生产电动汽车电池。不过，当时合资公司的产能尚未确定。
总体来看，尽管LG化学和宁德时代并没有宣布将在印尼建厂，但印尼丰富的镍资源却为电池巨头在该国建设电池工厂提供了有利条件，同时也有利于进一步提升其市场竞争力。
当前，宁德时代和LG化学都在通过签订供货长单和收购入股上游矿企的方式，保障其原材料供应稳定，抢占产业链上游资源。
在此情况之下，宁德时代和LG化学电池工厂落子印尼也存在极大可能。
