9月28日晚间，上交所披露科创板上市委2020年第83次审议会议结果：“同意吉利汽车控股有限公司发行上市”。这意味着，吉利汽车科创板IPO正式过会。

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港交所上市的吉利汽车也同步披露，发行股票已获科创板股票上市委员会批准。

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从科创板IPO申请获受理至本次过会，吉利汽车共计用时28天，仅次于此前蚂蚁集团的25天和中芯国际在6月份的19天用时。

吉利发布的招股说明书显示，吉利汽车此次回归A股的初始发行股份数量不超过17．32亿股，占发行后股份总数的比例不超过15．00％。

吉利汽车此次准备募集资金204亿元，其中，84亿用于新车型产品研发项目，30亿用于前瞻技术研发项目，30亿用于产业收购项目，60亿用于补充流动资金。

在登录科创板之前，吉利就已属于港股的红筹企业。此次科创板成功上市，吉利汽车将成为国内A＋H汽车第一股，同时也是科创板整车企业第一股。

财务数据方面，吉利汽车招股说明书披露，2017年至2019年及2020年上半年，吉利汽车分别实现营业收入935．53亿元、1073．35亿元、981．39亿元和371．21亿元；归母净利润分别为104．93元、124．63亿元、82．15亿元和23．01亿元。

产品销量方面，吉利汽车三大品牌合计销量（含领克品牌）分别为124．71万辆、150．08万辆、136．16万辆及53．04万辆。根据中汽协统计，吉利汽车销量市占率分别为5．04％、6．34％、6．35％及6．76％，且连续三年半均为国内自主车企销量之首。

值得注意的是，被阿里、腾讯和滴滴投资的恒大汽车，近日也发布公告称，将拟在科创板上市。而在两个月前，新能源车企威马汽车和哪吒汽车也相继宣布将于2021年正式登陆科创板。