9月铁锂电池在乘用车上装机量上涨主因比亚迪“汉”产量大幅提高，叠加上汽通用五菱本月加大宁德时代铁锂装机比重，此外奇瑞汽车、上汽、合众新能源等车企配套铁锂装机量也有大幅提升。
电池终端市场：
根据SMM新能源数据库显示，9月新能源汽车合格证产量为14万辆，环比增加31.7%，同比上涨81.9%，乘用车市场增幅明显，市场回暖趋势较佳。动力电池装机量为6.6GWh，同比上涨66.2%，环比上升28.2%。9月铁锂电池在乘用车上装机量上涨主因比亚迪“汉”产量大幅提高，叠加上汽通用五菱本月加大宁德时代铁锂装机比重，此外奇瑞汽车、上汽、合众新能源等车企配套铁锂装机量也有大幅提升。
上游原材料价格：
钴：9-10月下游需求维持高位，硫酸钴、四氧化三钴均供不应求。钴中间品现货报价上调，成交零星。电解钴报价下调，供应商出货意愿较强，但询单成交均较少。钴价整体企稳态势明显，关注下游需求变化，节后市场较乐观，不排除有涨价可能。
锂：昨日工业级碳酸锂高幅上调500元/吨，电池级碳酸锂高幅上调1000元/吨。9月下旬开始国内碳酸锂产量下滑约10%，下游磷酸铁锂及锰酸锂需求增量约10%，供需有所结构改善。江西方面准电碳供应趋紧，叠加下游采购需求提升，现货成交价格上调。电碳价格提升主要集中在四川及江西地区，部分现货成交价格达4.3万元/吨，但尚未达到主流成交量。随着10月产量回升，有望缓解供应紧缺局势，预计碳酸锂价格上行难度加大。氢氧化锂方面，9月累库情况严重，成本支撑价格坚挺。
正极材料及前驱体：三元材料及前驱体方面，近期市场成交不高，原料价格较为稳定，前驱体与材料价格相对不变。9月动力市场需求上涨，带动三元材料与前驱体产量环比增长15%以上，预计10月会保持平稳增速。铁锂方面，锂盐价格小幅上涨，动力市场需求增幅明显，部分大厂已接近满产，但下游对铁锂成本控制较严格，价格继续承压。
镍：节后硫酸镍供应偏紧现象逐渐缓和，主因下游企业镍豆自溶量增加，另外之前囤硫酸镍的贸易商已开始批量出货。本周电池级硫酸镍晶体带账期的成交价在2.7-2.75万/吨区间，成交量较节前有所增加。
