近一年全球新能源产业股票大涨。A股新能源板块(包括光伏、风电、新能源汽车、氢能源)的股价涨幅在50%以上，其中光伏概念板块涨了近一倍。美股的光伏概念板块则涨了近3倍。
为什么新能源产业这么猛涨?施正荣教授认为，新能源的风口已经到来。
在演讲中，施正荣教授以氢能产业为例，介绍了中国新能源产业的现状。
施正荣教授认为，氢能将成为未来10年的一个重大风口，因为有了便宜的风能和光伏发电，我们还需要储能。
目前常用的储能设备是锂酸铁锂电池或三元锂电池。锂电池虽然可以解决电动车一部分的储能需求，但是施正荣教授认为规模更大、能量密度更高的能源将是氢能。氢能是一种二次能源。施正荣教授提出，可以用便宜的风能和光伏发电来电解水制造氢，氢再像天然气一样通过管道运输，像压缩天然气一样变成液氢、高压氢，再通过燃料电池的电化学反应把60%-80%的氢转为电，同时带来热量。
通过这样的技术能够把氢能等可再生能源，或者能量密度不是特别高的能源转化为连续的、能量密度非常高的能源，然后可以驱动重卡、飞机、坦克、潜艇。
值得一提的是，过去两年中国推出了一系列针对氢能的扶持性政策，各地都在制定有关氢能产业发展的规划，很多城市都建设了氢产业园。例如，广东、上海等地政府给予氢燃料物流车及卡车很大补贴。在政策推动下，中国氢能迎来加速发展。氢能领域甚至诞生了第一家上市公司于8月10日，海淀企业北京亿华通科技股份有限公司在上交所科创板成功上市，开盘涨幅高达240%，上市首秀成绩亮眼。
截至2019年底，全球在运加氢站共有470个，同比增长20%以上。日本113个加氢站排第一，第二名为德国(81个)，第三名美国(64个)，第四名为中国，2019年内加氢站数量从20个增加到61个。
施正荣教授认为，一两年以后，中国的加氢站有望冲到世界第一。氢能将成为下一个风口!
施正荣教授认为，新能源未来发展的另一个趋势是，氢能将得到大力推广。
根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》称，氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。
预计未来全国加氢站将达到1万座以上，未来交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台套/年，燃料电池系统产能550万台套/年。按照此目标，届时，中国可减排约7亿吨二氧化碳，可累计拉动33万亿元经济产值，且预计2050年平均制氢成本不高于10元/公斤。
随着氢能的大力发展，新能源+氢也逐渐拉开了序幕。施正荣教授认为，新能源制氢及氢动力成为新能源未来发展的另一个重要方向。
据悉，截止日前，我国已签约(包含已建、在建项目)光伏制氢项目超过25个，风电、光伏行业不少企业已经行动起来，加入到新能源+氢的队伍中。
据国际能源署(IEA)发布的《氢的未来—抓住今天的机遇》指出，随着新能源成本的下降以及制氢规模的扩大，到2030年，使用新能源制氢成本或将下降30%。随着制氢成本下降，以及燃料电池普及，氢能将被广泛应用于交通运输和储能领域。
