近日，美国能源部（DOE）宣布未来五年将在“H2@Scale”计划框架下投入1亿美元，支持两个由DOE国家实验室主导建立的实验室联盟，以更好地整合国家实验室、高校和产业界研究力量，充分利用国家实验室世界级的科研设施与专业知识联合攻关，以推进氢能和燃料电池关键核心技术突破，进一步提升电解槽和重型卡车用燃料电池性能，并降低成本，加速其在交通运输行业中的部署进程。每个联盟将聚焦各自的核心研究工作，分别为：
1、第一个国家实验室联盟为“百万英里燃料电池卡车”（M2FCT），将由洛斯阿拉莫斯和劳伦斯伯克利两个国家实验室共同领导，致力于卡车用燃料电池研发。重点围绕长途重型卡车应用，开发新的燃料电池技术，以进一步提升燃料电池的性能、耐用性并降低成本，从而加速燃料电池在卡车领域部署进程。
2、第二个国家实验室联盟为“下一代电解槽电解水制氢”（H2NEW），将由国家可再生能源实验室和爱达荷两个国家实验室共同领导，致力于燃料电池电解槽研发。重点是针对重型卡车来开展高性能、低成本的大型电解槽研发，以实现高效低成本产氢，降低氢气成本，使燃料电池卡车具备与传统燃油卡车相当的成本竞争力，促进氢能的部署。
“H2@Scale”计划于2016年11月提出，旨在整合国家实验室、高校和企业的研究力量，共同探索解决氢能规模化应用面临的技术和设施挑战，从而在美国多个行业实现成本合理、运行可靠的大规模氢气生产、运输、储存以及利用。在该计划框架下，DOE于6月提出了成立国家实验室联盟的设想，本次正式启动了实验室联盟的建设工作，将有力支撑DOE部署的“H2@Scale”计划。
