11月30日，由长安凯程河北基地自主独立研制的SC6866FCEV氢燃料电池城市客车在定州完成道路示范运行，这也是定州研发的首辆上路运行的氢燃料电池城市客车。
氢燃料电池城市客车以“氢”为动力，通过燃料电池质子交换膜，氢离子的定向移动转换为电能，配合储能系统为车辆提供动力。该客车长8.6米，车身以蓝色为主色调，采用新能源专用车桥以及气囊式空气悬架系统、三级CAN总线技术，还拥有智能调度、360环视、疲劳驾驶提醒等功能，这些智能网联化技术的应用，让整辆车的科技感十足。
该客车整车一次加氢13kg，百公里耗氢仅3kg左右，纯氢续航里程可达300公里，纯电续航达200公里，平均综合续航达500多公里。
在示范运行中，氢燃料电池城市客车每天沿1路公交车行驶路线运行，期间各项数据均显示车辆性能安全、稳定。
为确保用氢安全，长安凯程河北基地为客车的碳纤维缠绕瓶安装了氢浓度、压力专用传感器，所用氢瓶均经过水压、爆破等专项测试，安全性超国家标准。同时，对燃料电池发动机舱、加氢口舱安装高灵敏度氢泄露传感器，监测到异常情况时，可立即自动关闭电堆及氢系统，确保车辆运行安全。
此外，该基地的氢燃料电池客车监控平台，还可实时监测氢燃料电池系统的运行状态，如电池电压、电流、电池温度等。
