德国《汽车周刊》12月17日报道，德国经济部宣布已经同欧盟22个国家以及挪威签署了意向书，成立氢能源联盟，投资研发“清洁氢能源”。23个国家将投资上百亿欧元研发氢能源，其中包括电动车燃料电池研发项目。
德国经济部长阿尔特迈尔（Peter Altmeier）表示，欧盟希望成为氢能源领域的领头羊，合作联盟IPCEI将在明年年底确定，并于2022年正式启动，预计届时将创造成千上万的工作岗位。
欧盟委员会副主席玛格丽特维斯特格(Margrethe Vestager)表示，研发氢能源技术，开发必要基础设施，将帮助欧盟更好的完成2050年前达到“气候中性”的目标。
她说：“没有国家、企业能够自己完成这个目标。这必须要跨国的合作、大规模的公共和私人投资才可以。”
今年7月8日，欧盟委员会正式宣布其《欧盟氢能战略》（EU Hydrogen Strategy）及《能源系统一体化战略》（Energy Systems Integration Strategy），还宣布将在能源行业、制氢公司和政府之间建立清洁氢能联盟（Clean Hydrogen Alliance）。欧盟委员会对“清洁氢能”一词的使用，指的是可再生能源制氢，其定义为通过水电解产生的氢。
欧盟委员会（European Commission）公开的两份战略计划指出：
“重点是开发出主要利用风能和太阳能生产的可再生氢”。
从2020年到2024年，将支持在欧盟安装至少6GW的可再生氢电解槽，并生产多达100万吨的可再生氢。
从2025年到2030年，氢能必须成为综合能源系统的内在组成部分，在欧盟至少要有40GW的可再生氢电解槽和多达1000万吨的可再生氢产能。
从2030年到2050年，可再生氢技术应用达到成熟，并在所有难以脱碳的领域（如航空、海运、货运交通等领域）大规模部署。
《能源系统一体化战略》旨在将不同的能源运营商、基础设施和消费部门联系在一起，以促进可再生能源和减少碳排放。通过最大限度地减少能源浪费，并充分利用电力化和低碳氢能等不同能源形态，以“最低可能的成本”实现深度脱碳。
