1月5日，据报道，韩国产业通商资源部于日前召开产业技术保护委员会会议，批准现代汽车氢燃料电池系统技术出口。据此，现代汽车将在中国广州建立首家海外氢燃料电池生产工厂。
另外，氢燃料电池系统属于韩国政府扶持的国家核心技术，对外出口前需依法获得相关部门的批准。韩国政府相关人士向韩联社表示，现代汽车广州工厂将负责氢燃料电池堆工程中的最后一道工序，核心技术遭泄露的可能性低，且在华建厂利于抢占中国氢能汽车市场，因此批准该技术出口。
援引知情人士称：“现代汽车正在与一家中国公司进行谈判，以组建该工厂的合资公司。现代汽车有望最早在本月宣布该工厂（的消息）。”
一直以来，现代汽车是氢燃料电池技术的拥趸。现代汽车目前的燃料电池系列车型包括Nexo SUV以及FCEV巴士和Xcient卡车。此外，2020年12月31日，现代汽车宣布增加一个氢燃料电池子品牌，新的子公司被命名为Htwo，目标是到2030年在全球市场上销售70万个氢燃料电池。
此前，在2020年9月，现代汽车表示，该公司已向欧洲出口了4个氢燃料电池系统。该公司还称，未来计划扩大氢燃料电池系统在全球市场的销售，包括美国和中国。
在上海进博会期间，现代汽车展示全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell、氢燃料概念卡车NEPTUNE模型，以及新一代氢燃料电池车NEXO等氢能源产品，并发布在华氢能源战略。现代汽车表示，通过与中国长三角和京津冀的氢能示范区合作伙伴签署战略合作，预计到2025年，将与合作企业在长三角和京津冀地区分别普及氢燃料电池卡车3000辆和1000辆。
当天，现代汽车集团（中国）首席商务官李宏鹏表示，2021年起，现代汽车将以进口方式向中国市场引入NEXO氢燃料电池车，在试点城市进行商业化试运营。2022年，现代将在国内推出氢燃料电池中型卡车，其后逐步推出氢燃料电池重型卡车。
