苹果不仅与现代汽车集团合作开发电动汽车，还将开发汽车专用的核心电池。两家公司将在现代汽车或起亚汽车的美国工厂中推进电池开发。
图片来源：北京现代官网
1月8日，据韩国媒体证实，苹果正在向韩国现代汽车集团提出合作，以联手推出所谓的“苹果汽车”，目前双方正就此进行谈判。据传，现代汽车集团内部已经结束讨论，只等其首席执行官郑义宣批准。
苹果不仅与现代汽车集团合作开发电动汽车，还将开发汽车专用的核心电池。两家公司将在现代汽车或起亚汽车的美国工厂中推进电池开发。
据悉，苹果汽车将搭载独特的电池技术，但这也会与现代汽车集团共同开发，因为电池本身生产需要技术实力和生产设施等巨额费用。现代汽车去年也在投资者日上表示自己将开始开发电池。
苹果推动的电池形式和技术能力，以及未来的量产计划尚不清楚。不过有媒体报道称，苹果汽车的电池有望大幅降低成本，续航里程也会更长。
苹果早就有开发汽车的计划。2014年成立了被称为“项目泰坦”的自动驾驶汽车部门，2017年获得美国加州机动车管理局（DMV）的授权，被允许在公共道路上测试自动驾驶汽车技术。
但苹果开发汽车的努力并非一帆风顺。该公司也曾解雇技术人员，甚至有传闻放弃了该项目，但分析人士表示，曾在特斯拉工作的道格·菲尔德（Doug Field）在2018年加入苹果后，项目重新启动。
麦肯锡预测，电动汽车在整个汽车市场的占比将从2019年的2.5%上升到2025年的30%，每年电动汽车市场销售规模预计年均增长22%左右。
据观察，如果苹果和现代汽车集团的合作最终达成，后者将在产能和技术实力上得到提升，并跻身电动汽车市场的前沿行列。不过，据知情人士称，苹果汽车的研发工作仍处于早期阶段，距离其面世将至少还要5年时间。
在与苹果洽谈合作的消息传出后，现代汽车股价在首尔大涨18%，为1988年以来的最高单日涨幅。
