1月14日消息，据国外媒体报道，周二，特斯拉的电池供应商松下在2021年的消费电子展（CES）上宣布，将致力于开发不使用钴的锂离子电池。
钴是制造电动汽车电池的关键原材料，它的热稳定性和高能量密度，使其成为电池应用的理想材料。但是，它的价格较高，因此成为降低电动汽车电池成本的一个障碍。
目前，松下和特斯拉等公司都在寻求研发一种不含钴的电池。
据悉，松下计划在未来几年内将目前低于5%的钴使用率降低至零。周三，松下能源技术和制造部门负责人Shawn Watanabe在消费电子展上表示，从现在起的两到三年内，该公司将能推出一种不含钴的高能量密度电池。
去年7月份，外媒也曾报道称，松下将在2-3年内推出无钴电池。该公司的美国电动汽车电池业务负责人表示，松下计划在五年内将供应给特斯拉的2170电池的能量密度提高20%，并计划在2-3年内将无钴电池商业化。
松下希望在两到三年内推出无钴电池，这样做不仅可以降低其成本，还可以提高公司的能力，以跟上特斯拉全球扩张的宏伟计划。
此外，去除电池中的钴不仅会降低电池的成本，还会降低电动汽车的价格。电池组是电动汽车中最昂贵的部分，占整车的30%到40%。
松下与特斯拉有着长期的合作关系，它为特斯拉的电动汽车和储能产品生产电池。目前，该公司已经将特斯拉电池中的钴含量降低到5%以下。
2017年和2018年，钴的短缺导致价格飙升，这促使特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）致力于降低特斯拉对钴的依赖。
去年2月份，外媒报道称，特斯拉同意自宁德时代购买不含钴的磷酸铁锂电池，以用于国产Model 3车型。而在此之前，有消息称，该公司正与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。（小狐狸）
