长期以来，欧洲电动汽车生产商对亚洲动力电池企业有极高的依赖性。为了确保电池的稳定供应，越来越多的跨国车企开始选择投资电池制造商，亦或是与其成立合资公司。随着围绕电池展开的“欧洲共同利益重要计划”(IPCEI)的稳步推进，欧盟国家也将集合各国的科技巨头进军电池领域（最新进展）。

2018年7月9日，我国宁德时代（CATL）与德国东部的图林根州州政府在柏林总理府签署投资协议：在爱尔福特市高速路交汇处附近70公顷的场地上建设工厂，该工厂临近图林根州最大工业区阿恩施塔特。

2019年6月底，CATL更是宣布对该工厂的投资额翻7.5倍，升至18亿欧元（约合140亿人民币）。

2019年10月2日，德国图林根州环境部在耶拿市正式向CATL代表颁发工厂开工建设许可，并于10月18日破土动工。

时隔一年，我国又一家电池公司宣布了在德国开始大型电池工厂。

2020年11月17日，德国萨尔州州长托比亚斯·汉斯和经济部长安克·勒林格其州府萨尔布吕肯宣布：中国电池制造商-蜂巢能源科技有限公司（SVolt）将斥资20亿欧元（约合160亿人民币）在萨尔州的?berherrn（林斯勒费尔德工业区）和Heusweiler（原先的板材园）两个地点建设大型电池工厂。

届时，将创造约2000个工作岗位。SVolt更是一跃成为该州最大的雇主之一。

工厂的建设工作计划于春季开始，并于2023年年初完成。随后，将开始首批电池的生产工作。

据悉，SVolt在德国萨尔州建立的大型电池生产基地的最终年产能约为25吉瓦，可为30万至50万辆电动汽车提供锂电池。

据德国1月21日消息，SVolt宣布将自2021年6月起在上海附近的金坛工厂开始批量生产用于电动汽车电池的无钴镍锰电池组（NMx）。现在，该公司接受全球客户订购无钴电池。

自2023年年底开始，SVolt的“无钴电池”也将在目前正在建设中的德国萨尔州工厂生产。（更多）

据德国1月25日消息，我国电池制造商中航锂电（CALB）也将目光投向了欧洲，计划在欧洲建设自己的电池工厂。

全球拥有约1700名员工的CALB成立于2007年，专业从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产、销售和市场应用开发。其产品涵盖三元和磷酸铁锂两大体系，先后通过IATF16949等权威质量体系认证，获得CE、UL、TUV、RoHS等国际认证。

目前，CALB已设立常州、洛阳、厦门三大产业基地；同时，拥有专业研发机构，致力于动力电池关键技术的研发与应用，打造具有全球影响力的锂电科技创新平台。

据悉，CALB计划将产能翻倍，达到200GWh，全力打造全球领先的动力电池制造商和全球优秀汽车公司战略供应商。在中国增加产能的同时，CALB希望将业务扩展到全球，计划建设欧洲工厂。

CALB表示已成立了一家子公司，该子公司将促进该项目的发展，并在欧洲负责售前和售后服务。但CALB尚未提供关于欧洲工厂时间表的任何信息。