氢能是公认的清洁能源，我国正在兴起的氢能产业，已在浙江舟山群岛的一座南部岛屿上悄然绽放。
1月14日，记者走进位于六横的浙江锡力科技有限公司，亲身体验乘坐氢能冷链车的感受：视野宽、噪音小、没有一丝尾气。
“当下已广泛应用的LNG燃料，尽管比石油对环境的污染小得多，但它仍会产生二氧化碳；而氢燃料电池，通过氢气与空气中氧气的电化学反应作用，产生动力，且对环境没有任何污染。”六横管委会相关负责人程涛介绍，他们围绕氢气制储运及相关装备制造、氢燃料电池系统集成、氢燃料电池关键零部件、检验检测设备等产业发展方向，主动出击开展招商，取得了阶段性成果。
舟山市首个氢能产业项目锡力科技氢燃料电池研发及生产中心已完成厂房建设，正在加紧开通两条氢能公交示范线路；上海浦江特种气体投资的舟山市首个氢气制取加注项目计划将于年初开工建设，开展天然气制氢及氢气加注等业务。
另外，在普陀区大力支持下，浙江锡力科技有限公司与舟山国际水产城已签订协议，将联手打造全市首支氢燃料电池运输车队，用于水产城海鲜制品冷链运输，并计划在“十四五”期间完成千辆级氢燃料电池物流车的投放运营工作。
围绕打造清洁能源产业岛、“海上氢岛”六横示范区，六横管委会紧锣密鼓地谋划产业发展、项目招引。特别是去年下半年以来，管委会抢抓新能源发展机遇，把握最新发展动态，在建设清洁能源产业岛的基础上，坚持把氢能产业作为六横长期重点发展的战略性新兴产业。
去年底，舟山市出台了《关于加快培育氢能产业发展的指导意见》，《意见》提出，开展六横岛氢能全产业链示范试点建设。支持六横清洁能源产业岛建设，围绕氢能制备储运核心技术装备、氢燃料电池关键零部件、氢能示范应用和相关配套服务等领域，开展全产业链示范，打造六横氢能产业园。建设氢能科技示范展区，集氢能科技成果展示、企业产品展示、产品体验于一体，承担氢能技术展示、推广、教育等功能。
舟山市普陀区围绕海洋经济高端化发展，也提出了“着力打造氢能海上供应链”的发展目标，支持六横加快氢能产业发展，力争在氢能研发中心组建，氢燃料电池冷链物流车、乘用车投运上实现新突破。
程涛介绍，《浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见》明确舟山为海洋应用示范试点。要求推进氢能在船舶、海洋运输等方面的应用，探索打造氢能源海上供应链。而这恰恰也是舟山的独特优势。程涛透露，六横计划今年下半年完成首艘氢能动力船舶设计、建造及调试工作。
记者了解到，目前，氢燃料电池汽车、船舶及一系列氢能应用正处于前期推广阶段，成本较高，形成规模化、商业化的应用尚需时日。
根据规划，到2022年，浙江氢能总产值预计超过100亿元，累计推广氢燃料电池汽车1000辆以上；试点区域氢气供应网络初步建成。到2025年，浙江基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系。到2035年，舟山打造国内具有影响力的氢能海洋应用示范城市——“海上氢岛”基本建成。氢能在全市能源结构中的比例达到10%以上，基本实现能源综合利用自给自足，最终形成“氢能社会”。
