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钛白粉行业跨界而来,目标直指磷酸铁锂市场

日期:2021-03-08    来源:电池中国网

国际新能源网

2021
03/08
10:09
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关键词: 磷酸铁锂电池 特斯拉 磷酸铁锂项目

近期,作为磷酸铁锂电池重要的上游原材料,磷酸铁锂市场突然闯入一批“陌生面孔”:他们似乎是嗅到了什么,从钛白粉行业跨界而来,目标直指磷酸铁锂市场。

磷酸铁锂市场闯入“新玩家”

2月3日,国内钛白 粉行业的头部企业——中核钛白突然发布公告称,其将以121.08亿元建设规划年产能50万吨的大型磷酸铁锂项目

2月18日,同属钛白 粉行业的龙蟒佰利马上也传来了进军磷酸铁锂市场的最新消息:其子公司佰利新能源拟出资3亿元成立河南龙佰新材料科技有限公司。

“公司近年来一直在做磷酸铁锂材料生产的技术筹备,此番成立的龙佰新材料,主要意在通过钛白 粉产业链延伸,运用废料生产新能源电池材料,即磷酸铁锂。”龙蟒佰利相关负责人透露。

据了解,中核钛白、龙蟒佰利进入磷酸铁锂市场的方式均为直接生产磷酸铁锂材料。而除了这种“打法”外,钛白 粉企业的参与者中还有将钛白 粉的副产品供应给磷酸铁锂生产企业的玩家。而安纳达就是其中之一。

据悉,安纳达早在2015年就开始涉足制作高性能磷酸铁锂电池必备原材料——磷酸铁;在2020年7月份,其进一步对磷酸铁项目增资扩建,增资金额达到7700万元;近期更是计划将磷酸铁打造为其第二主业。

俗话说,君子所见略同。钛白 粉企业纷纷从化工领域闯入到磷酸铁锂市场,这必定有其深层原因。

瞄准磷酸铁锂“潜力股”+“变废为宝”优势

事实上,凭借着自身安全及成本的优势,叠加新调整的补贴政策,磷酸铁锂电池在新能源汽车行业正混得“风生水起”。

据统计,在国内磷酸铁锂电池出货量占比最大的动力电池领域,其2020年累计产量达到34.6GWh,同比累计上升了24.7%。而在同期,国内动力电池产量累计83.4GWh,同比累计却下降了2.3%;在销量上,磷酸铁锂电池累计达到30.8GWh,同比累计增长49.2%,是唯一实现同比正增长的动力电池产品。

另外,比亚迪刀片电池外供、特斯拉Model3推磷酸铁锂版本车型、众多车型纷纷换装磷酸铁锂电池、宁德时代等电池企业疯狂布局磷酸铁锂电池产能,更是预示着磷酸铁锂电池的需求将进一步增长。

值得一提的是,在2月26日,磷酸铁锂电池又迎来重大利好消息:特斯拉CEO马斯克表示:(特斯拉)出于对镍供应长期可得性的担忧,更多电动车可能将搭载磷酸铁锂(LFP)电池。

明眼人都能看出:磷酸铁锂电池在动力电池领域正变得炙手可热。

此外,除了在动力电池领域受宠外,磷酸铁锂电池还在基站储能、电力储能、两轮电动车、船舶等应用场景不断拓展版图。

于是,在磷酸铁锂电池未来热销的预期下,磷酸铁锂电池的材料市场也变成了一片掘金之地。

据预测,预计2025年全球磷酸铁锂正极材料需求将达98万吨左右,对应市场规模约为280亿元,2020至2025年年均复合增长率将达43%。

面对未来具有庞大需求潜力的磷酸铁锂市场,其他行业的“看客”难免动了心思,也欲分上一杯羹。而钛白 粉企业就是其中闻讯赶来的重要参与者。

“钛白 粉企业跨界磷酸铁锂市场有着天然的优势:废酸、硫酸亚铁等钛白 粉生产过程中产生的废料,结合碳酸锂等材料,经过进一步加工,即可制成磷酸铁锂。在这个过程中,废料会被用掉,还省去了处理成本,不再需要像此前那样花费资金采购其他产品进行中和。”中核钛白相关负责人表示。

可以看到,跨界参与磷酸铁锂的生产让钛白 粉企业的“包袱”摇身一变成了“宝贝”,一举两得。

与此同时,钛白 粉行业的扩产动作也让其企业的“跨界”操作提上了日程。

“目前钛白 粉市场行情较好,钛白 粉企业多有扩产计划。而公司近期就计划拓展20万吨粗铁。如果快的话,在2022年就能形成30万吨全流程的硫酸法钛白 粉生产规模。截至目前10万吨钛白 粉产能产生的硫酸亚铁副产品当地可能还能消化,但当后续产能达到30万吨,形成超过100万吨硫酸亚铁,当地就无法完全消化了。”中核钛白上述负责人表示。

不难发现,在目前钛白 粉行业扩产动作的催促下,凭借行业“变废为宝”的自身优势,跨界参与当红的磷酸铁锂产业就成为了钛白 粉企业的明智之举。

但值得注意的是,磷酸铁锂市场虽然诱人,但想要“大快朵颐地分食”也并不轻松。

在谈及钛白 粉企业跨界转产磷酸铁锂的关键点时,业内人士指出:“一是要尽快找到磷酸铁锂市场资深人士并拥有核心技术,真正能把一体化的生产做出来;二是生产的厂区一定要靠近矿区,同时也要关注用电成本,在物流、用电成本很低的情况下,优势才会凸显。此外,转产速度一定要快,动作慢了好机会就过去了”。

看来,想在磷酸铁锂市场搞出大动静,闻讯赶来的钛白 粉企业,要跑步前进了。


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