日前，“第二届新能源汽车及动力电池（CIBF2021深圳）国际交流会”在深圳举行，在风帆有限责任公司冠名的“软包电池核心材料及先进技术突破”专场论坛上，深圳新宙邦科技股份有限公司董事长覃九三发表了主题为《新型电解质布局及思考》的演讲。
据覃九三介绍，新宙邦于2000年左右进入锂电池行业，现在已形成较为完善的产能布局；（电解液）现有和规划产能约20万吨，在南通、惠州、苏州和福建三明都有厂区。公司碳酸酯溶剂现有和规划产能7.5万吨，目前惠州公司已取得试生产许可。在国际业务方面，日韩是新宙邦传统的市场，在波兰也跟着客户建厂，在美国也注册了公司。
“到2025年电池行业进入到TWh时代，对应电解液的需求是100万吨左右规模。”这是覃九三的判断，新宙邦未来有20万-30万吨的产能布局，希望达到“三分天下”有其一的地位。
电解液由锂盐添加剂和溶剂组成，经过长时间发展，已经形成比较成熟的体系。覃九三表示，电解液对锂电池来说至关重要，新宙邦已经和客户形成了稳定的合作关系，公司的发展注重和客户长期合作，比如如何在下一代产品的开发中提供解决方案，甚至是在基础材料上的开发，都是新宙邦的使命。
“中国在电解液基础研究上的时间不长，研究电解液的新材料和国外研究新药是一样的，可能需要十年的时间，花费10亿美元，但新宙邦用1亿左右就研发出来了。”覃九三谈道，新宙邦开发了400个化合物，真正用于商业的有十几种，配合客户的战略在发展。
覃九三表示，现在很多企业都在谋划出海，但真正出海遇到了很大的问题，那就是知识产权和专利的问题。虽然国内企业申请专利量不少，但真正高效的专利，或者是在市场上运行的，那还不太多。当年新宙邦收购巴斯夫的业务，获得25项专利，将来在国际化的竞争当中，产业的伙伴如有需求，新宙邦也可以在这方面加强协作。
液态电解液能够解决客户的需求、满足高品质的要求，但是成本竞争也很激烈。覃九三表示，电解液涉及到100来种化学材料。因此，保证供应链的一体化是非常重要的。他认为，企业在选择合作伙伴的时候要看价格，也要看供应链垂直整合的能力、合规性。当然，安全性方面的考虑也很重要。
覃九三谈道，在锂电池固态和液态电解质中，目前在市场形成绝对主力的是液态，“如果有人说固态电池明年或后年能推出来，我认为还是在概念营销的阶段，还是比较初期的。固态电池的发展需要经过很多年的历练才能成型”。
虽如此，但未来固态电池有显著的优势，可以解决安全性、能量密度等问题。覃九三表示，现在有些企业在固态电池产业化方面初步探索出比较成功的路线，有些在凝胶和半固态方面进行了突破，新宙邦也为他们提供了服务。新宙邦目前已完成固态电容关键材料的产业化，目前在手机的快充、高频充电的电容就是固态电容。
覃九三透露，新宙邦在固态电解质研发方面布局了差不多10年，预计在2025年会取得一定成就。他表示，当新宙邦有产品供货的时候，固态电池产业基本上就成熟了。
固态电池发展会不会颠覆电解液行业，或者隔膜和负极行业？
覃九三认为不会。在他看来，对能量密度要求特别高的部分领域中会有固态电池一定的空间，即便固态电池推出来，早期不会在某些方面形成优势，不同方案有不同的优势，像硫化物的半固态和聚合物，还有薄膜电池，现在正是百花齐放的时代，哪个方面能率先突破都可能。
