作为英国一家小众跑车制造商， 路特斯曾一度与法拉利、保时捷起名，不过其日子远远活得不如其它两位滋润。不过自从被吉利收购后，路特斯一直在往好的方向发展。
日前，据多家媒体报道，浙江吉利控股集团有限公司计划筹集约10亿美元，用以帮助旗下汽车品牌路特斯(Lotus)拓展中国的电动汽车市场。
报道称，吉利正在与顾问机构沟通，以了解潜在投资群体的投资意向。该轮融资预计将使路特斯电动汽车业务的估值达到50亿美元。
此外，有消息称吉利还在权衡最早明年将路特斯汽车进行上市，但尚未决定整体上市还是拆分电动车业务上市，IPO可能会使路特斯汽车整个业务的估值超过150亿美元（约合人民币980亿元）。
据悉，吉利方目前还在初步考虑当中，具体规模和时间在内的细节随时可能发生变化。
对以上述消息，吉利方面拒绝置评，而路特斯方面则不予回应。
资料显示，吉利曾在2017年收购路特斯汽车（Lotus Group）51%的股份，以及母公司宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份。
值得注意的是，在今年年初举办的中国电动汽车百人会论坛上，吉利控股集团副总裁、路特斯集团CEO冯擎峰表示，路特斯定位正在从传奇跑车制造商向全数字化汽车服务提供商转型，生产路特斯国产车的武汉工厂也将于2022年建成投产。
作为昔日的跑车品牌，路特斯能够在吉利的手中实现和沃尔沃一样的复兴吗？让我们拭目以待。
