近年来，氢能与燃料电池产业在我国获得了前所未有的关注，地方政府纷纷出台支持氢能产业发展的相关规划。据不完全统计，目前国内已有23个省市自治区发布了氢能规划和指导意见。
在政策的推动下，燃料电池汽车产业得以快速发展，郑州、张家口、大同、上海、武汉、佛山、云浮、北京、如皋、张家港、成都、潍坊、聊城等城市均已开通氢能公交线路，全国氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆。
那么今年以来，又有哪些城市首次展开氢能公交示范运营呢？
青岛
1月28日，美锦新能源汽车制造有限公司正式向青岛真情巴士集团交付首批50台氢燃料城市公交车，青岛西海岸新区率先开启氢能公交示范运营模式，青岛首条氢能公交示范运行线正式开通，同时也是全国首条5G氢燃料车示范线。
与此同时，由青岛美锦运营的青岛首座固定式加氢站已经配套投运，具备1000公斤/天的加氢能力。
马鞍山
2月8日，马鞍山市首批氢能源公交车运营仪式举行，正式开启马鞍山市“氢”公交时代。首批购置的14辆“氢”公交于当日正式上路。该批公交由吉利四川商用车有限公司供应，燃料电池系统则由亿华通配套，车长10.5米，续航里程在250~300公里。
乌海
2月9日，乌海市20辆氢燃料电池公交车投入使用仪式在海勃湾区充电站加氢站举行，这是内蒙古自治区首次引进和使用的氢燃料电池公交车。
据了解，该批氢燃料公交从乌海海易通银隆新能源汽车有限公司购买，总数为50辆，此次先行投运20辆。该批车搭载亿华通50kW燃料电池发动机系统，电堆由神力科技提供，续航里程达400km，可实现零下40摄氏度低温正常启动运行。
六盘水
3月5日，贵州首批氢能源公交车投入六盘水盘州市，22路公交线路运营开启氢公交时代。
为配套完善氢能产业基础设施，由中石化盘州市宏财聚能投资有限责任公司投资建设了盘州双红油氢综合能源站，日供氢能力为500kg，可为50辆燃料客车提供加氢服务。
大连
3月30日，大连首批氢燃料电池公交车在大连自贸片区（保税区）正式上线运营，标志着辽宁城市公共交通事业进入“氢能时代”。
此批氢燃料电池公交车最核心的燃料电池发动机及控制器由洺源科技（大连）有限公司提供，燃料电池电堆由新源动力股份有限公司提供。
基础配套设施建设方面，由中石化北方能源公司投资建设的二十里堡环普综合能源补给中心也在自贸片区举行奠基仪式；并且首批的两座加氢站已经建成并投入使用，另有多座加氢站陆续开工建设。
襄阳
4月6日，老河口市两辆氢能源公交车首发试运营，标志着襄阳正式开启氢能公交时代。并且襄阳市公交集团已引进了10辆氢能源公交车，于4月16日把氢能源公交车投入到市区601线路运营。
无锡
4月20日，无锡市首个加氢站项目——无锡新吴区硕放加氢站项目启动，同时全市首批五辆760线路的氢能源公交车也正式投入使用。
据了解，此次投运的五辆氢能源公交车为中通牌、12米长的氢燃料电池公交车。车辆全部采用全球最先进的第四代氢燃料发动机，加氢时间仅需15分钟，满载续航里程达500公里以上。
宁波
4月12日，国家电投宁波绿动氢能科技研究院参与研发、调试的首台氢能源公交车样车顺利开展试运行。本次试运行的氢能源公交车为宁波首批20辆燃料电池公交的样车。
据了解，该批氢燃料电池公交在完成两个阶段的试运行，再进行检测，检测通过后将立即开始投产。依计划于上半年实现量产，下半年在宁波正式投运。
此外，今年另外有两座城市在已有氢能公交系统的基础上，进行了再次投放，加大氢能公交布局。
常熟
1月18日，“常熟市燃料电池公交车交车仪式”在国际展览中心正式举行，16辆常熟氢能公交上路运营。据了解，该次交付的16辆海格牌燃料电池低入口城市客车都搭载了捷氢科技燃料电池系统PROME P390，该系统电堆功率为115kW，可实现-30℃低温冷启动。
据了解，早在2020年1月，常熟市首批20辆氢能源公交车就已经投入运营，同时也是国内首批采用丰田电堆和重塑系统的氢燃料电池客车的地区。
高明
4月1日，由广州雄韬氢恒科技有限公司配套的氢燃料电池发动机系统的20辆中通氢能公交车正式投入使用。该车由佛山市高明区氢裕公交客运有限公司负责营运，氢气加注时间小于15分钟，续航里程可达350km。
据了解，佛山高明区早在2020年6月确定采购80台氢燃料电池公交投放于高明区公交线路，其中30辆氢燃料电池公交车已于去年12月18日在高明H520环线和H590环线上投入试运营。
2021年已被视为氢燃料电池汽车产业的发展元年，氢能产业发展步入快车道，氢能示范城市群建设开启竞争新浪潮。在此背景下，燃料电池汽车迎来新一轮发展机遇，下半年又将有哪些地方投运燃料电池公交，我们拭目以待。
