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专访钟馨稼:自主创新助推中国新能源再攀高峰

日期:2021-06-22    来源:海通社  作者:王海通 叶浩文

国际新能源网

2021
06/22
10:06
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关键词: 钟馨稼 新能源汽车 动力电池

近年来,我国新能源汽车进入加速发展新阶段。2020年受疫情影响,汽车市场受到较大冲击,但新能源汽车产销量同比分别增长7.5%和10.9%,全行业披露融资总额首次突破千亿元,一批国产新能源汽车品牌强势崛起,成为促进汽车产业回暖、推动经济复苏的一支重要力量。

“厚积”方能“薄发”,产业兴旺离不开核心技术的积累。动力电池,被称为新能源汽车的“心脏”,便是新能源汽车爆发式增长的关键一环。数十年艰苦奋斗,潜心研发,一鸣惊人。很少人知道,这家中国企业为攻关动力电池技术走过了怎样的一段漫漫长路。但“功夫不负有心人”,东方醒狮在关键技术上的突破,最终收获了巨大的回报,它不仅让动力电池这颗“心脏”更加强壮,也助推了我国新能源汽车产业发展的蓬勃势头。

近日,媒体对东方醒狮新能源有限公司创始人钟馨稼董事长进行专访,聆听他讲述东方醒狮在动力电池领域的自主创新之路,并展望我国新能源汽车新兴产业的发展趋势。

海通社:钟董事长,可以请您简单介绍一下东方醒狮吗?

钟馨稼:我们是在1998年成立的,是一家专注水性锂动力电池科研、智能制造、全球营销的高新技术企业。目前,生产和科研基地在福建漳州,首期占地达到200亩。作为我们的主力产品,东方醒狮研发的雷天和温斯顿水性锂动力电池,自1999年以来就得到了美亚和安盛等国际级保险公司的长年承担产品质量保险,畅销欧美、非亚各国,深受用户信赖,产品一直都是供不应求。

海通社:我们都知道,新能源汽车在这几年受到了市场的热烈追捧,在这里面,电池又扮演了一个很重要的角色,是什么样的机缘促使您关注到动力电池,乃至押注在这个新赛道上呢?

钟馨稼:实际上,东方醒狮从很早的时候开始,就投入动力电池的技术开发。在科研方面,东方醒狮开展的雷天生命源水性锂动力电池的科研工作,最早可从1983年第一个免维铅酸电池研发成功算起,在1994年,我们更是在珠海建立了生命源锂离子动力电池实验室。

我们坚定要走自主创新的路子,一边大胆实践,一边潜心研究,经过漫长的科学实验和艰辛攀登,在这过程中,不顾遭遇多少次失败,都决心要获得成功。从电池的原材料制造,到电池生产设备的设计制造,再到电池的工艺设计和生产流程、使用回收再生等,东方醒狮都坚持采用原创技术,因为我们知道,只有实现核心技术的自立自强,才能真正掌握竞争和发展的主动权。

海通社:经过多年的积累,现阶段,东方醒狮的动力电池在业内处于一个什么样的水平?

钟馨稼:东方醒狮的“水性锂动力型电池”问世至今,先后在国际上获得了20多项发明专利,同时在全球多个国家和地区申注了多项发明专利,具有完全国际自主知识产权。

其中,雷天温斯顿牌“水性锂动力电池”,被誉为锂离子动力型“电池之王”。2000年,雷天温斯顿电池登上第三届国际电源产业排名榜,先后荣获多个国家“专利金奖”;同时,东方醒狮被评为中国十佳专利优秀企业,荣获“中国电池行业最具竞争力”荣誉证书,“中国市场电池行业最具竞争力十大品牌”称号,更在上海“必比登国际电动车挑战赛”上纯电动车夺得3个第一名。

海通社:逆水行舟,不进则退。如今,动力电池市场竞争激烈,技术日新月异,东方醒狮是如何提前谋划,保持住自己的领先优势?

钟馨稼:当然,我们也不会止步。正因为水性锂动力电池具有广阔的应用领域,东方醒狮历年来投入重金进行新能源电池的科学研究工作及对全球用户进行持续的跟踪研究与不断改正,以保证技术的领先地位。

十年前,东方醒狮向美国加州大学伯恩斯工程学院一次性捐资1000万美元及680万美元的锂钇储能电池,用于组建“Winston全球能源研究中心”。该研究中心常年开展以微量元素与锂的储能材料的研究。2018年,东方醒狮在福建还成立了雷天温斯顿动力电池研究开发中心,中心集聚了世界顶级的化学、材料专家、学者,持续研究水性锂电池及清洁能源前沿技术,确保技术水平保持领先地位。

海通社:新能源汽车发展很迅猛,但也面临着不少问题,比如“里程焦虑”,以及许多人关心的电池安全问题,有哪些是东方醒狮正在关注和正在解决的?

钟馨稼:纯电动车大规模运营在人们对环保的重视下,已成定局,但纯电动车大规模普及和推广面临着三个商业难题:一是电池组的安全性;二是大电流快速充电的特性;三是续驶里程及电池回收再生的环保适应性。

而东方醒狮注册的具有世界发明专利的“移动类”水性锂硫动力电池及配套的储能快速充电站就是解决商业运营面临的这些难题,不但能有效建立起纯电动车大规模商业运营的“模型”,而且对电池组可回收再生,从生产到废旧电池的回收全过程清洁环保。

海通社:东方醒狮近期在动力电池领域还将有哪些进展?

钟馨稼:今年,东方醒狮将和深圳市共同组建好此中心,沿续17年前我研究氢氧燃料电池动力总成的课题,解决普及使用纯电池电动车和氢能电动车的攻关,为我国领先发展高安全、可回收再生的水性锂动力电池技术及应用,特别是为我国电动汽车新兴产业的发展提供技术支持和开放式服务。

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