一直以来致力于能源转型的达飞，继本月设立能源专项基金后，又有了新动作。
9月22日，达飞集团董事长兼CEO Rodolphe Saadé宣布，该公司将订购7艘沼气动力集装箱船（biogas-powered ship），组建一支新船队。
具体而言，包括4艘7300TEU型船和3艘7900TEU型船，每艘船都配备有1385个冷藏插头，计划于2024年逐步交付，取代专门运营在法属西印度群岛、法国和欧洲航线上的小型船舶。
达飞称，订造沼气动力集装箱船，是一项“支持能源转型的开创性选择”，这项技术有助于显著减少温室气体排放。
与传统燃料相比，通过生物质技术生产的沼气，能够降低67%的二氧化碳排放量、99%的硫氧化物排放量、91%的细颗粒物以及92%的氮氧化物排放量，显著改善空气质量。
达飞集团董事长兼CEO Rodolphe Saadé
达飞表示，其开发的双燃料发动机技术，能够让船舶使用沼气和合成甲烷燃料。该公司的“电子甲烷”船队，目前已有31艘在役船舶，到2026年，这一数字将达到77艘。
达飞已制定脱碳战略，并尝试多种绿色解决方案。
此前，达飞一直热衷于投资液化天然气（LNG）动力集装箱船。而就在今年，这家公司首次订造了6艘甲醇动力集装箱船，以使其未来船队的能源多样化，实现到2050年的净零排放目标。
达飞当时表示，将大量投资天然气和甲醇燃料。这两个燃料方向，将在未来几年内助力其实现脱碳。
