低碳可再生柴油和生物柴油燃料的使用正在加州实现显著的温室气体（GHG）和其他排放的减少，并为康涅狄格州、马萨诸塞州、纽约州、新泽西州和其他六个东北州的卡车运输部门减少碳排放提供了更多机会。
"非营利性教育团体柴油技术论坛的执行董事Allen Schaeffer说："今天的世界是靠内燃机运行的，从这个庞大的车辆群体中大幅减少温室气体和其他排放的两个机会是使用可再生的低碳生物柴油燃料和让更新的技术车辆上路，加州新的温室气体清单数据和最近对东北部卡车运输部门的分析证明了这一点。
根据新的温室气体排放清单加州空气资源委员会（CARB）公布的数据显示，生物柴油和可再生柴油等可再生燃料在2020年可消除1500万公吨的二氧化碳，相当于让300多万辆乘用车离开道路。生物柴油和可再生柴油燃料占加州低碳燃料标准在2020年产生的信用额度的44%，占整个柴油燃料库的21%。生物柴油和可再生柴油这些低碳可再生燃料的使用，占2020年燃料库中乙醇数量的两倍以上（20.8%对10.1%）。
