据美国《航空周刊》网站11月17日报道，德国启动了“甲醇制SAF”（M2SAF）项目，开发一种将可持续方式生产的甲醇转化为可持续航空燃料（SAF）的工艺。项目为期2.5年，投资额达到310万欧元（320万美元），首先由CO2和绿色氢生产绿色甲醇，然后通过电转液（PtL）工艺生产SAF，可100%替代化石喷气燃料。该工艺可在现有的化石燃料生产设施中进行。
德国正在牵头欧洲努力开发碳中性或负性的合成PtL燃料（包括SAF），使用捕获的CO2和可再生电力电解产生的氢气。
M2SAF项目由德国联邦数字和运输部资助，将包括催化剂开发、示范工厂设计、商业规模设施成本计算、经济和环境分析以及新燃料认证支持。参与该项目的机构包括五家公司：巴斯夫工艺催化剂公司负责开发催化剂；蒂森克虏伯公司负责优化工艺步骤，并将其整合到经济和可持续的整体流程中，同时设计示范工厂；奥地利能源公司OMV计划到2030年每年生产多达70000吨的SAF；德国宇航中心（DLR）将评估SAF的认证，并进行经济和环境分析；ASG测试实验室将对燃料进行表征，包括微量成分。
M2SAF项目由德国国家氢和燃料电池技术组织负责协调，并由咨询公司VDI/ VDE Innovation+Technik牵头。
