根据运输与环境组织（T&E）的一项新研究，欧洲的石油巨头将氢气作为未来运输燃料的 "大赌注"，实际上并没有那么大。
该非政府组织认为，对生物燃料提炼的投资是其八倍。T&E指责石油生产商没有认真投资于真正的清洁燃料，而是选择不可持续的生物燃料。
欧洲的石油巨头壳牌、英国石油公司、道达尔、埃尼克斯和雷普索尔正在投资氢气，但其中只有一部分是真正的 "绿色"。研究显示，他们的大部分投资都用于降低其炼油厂运营的碳强度，而不是用于开发绿色运输燃料。
T&E的电力和能源经理Geert Decock说。"石油生产商正在宣传氢气是他们未来的大赌注，但实际上他们对绿色氢气的投资少得可怜。相反，他们把新的炼油能力集中在生物燃料上，而生物燃料不能持续地供应世界的运输需求。这不是一个推动清洁技术发展的行业"。
研究显示，随着越来越多的汽车转向电动，欧盟公路运输的石油需求将在2035年下降近三分之一。从2035年起，对汽油的需求将继续逐年下降5%。
目前的大部分炼油能力将需要关闭，或者为了避免成为搁浅资产，转为加工替代燃料。
在2030年之前，炼油部门为替代燃料计划的390亿欧元的投资中，几乎75%将用于增加生物燃料的生产。仅仅在新的高级生物燃料（HVO）工厂就将投资20至30亿欧元，到2030年生产能力将翻一番，达到10百万吨。
根据T&E的分析，这比欧盟可持续采购的数量高出四倍。这可能会导致有限的 "废物 "产品，如从其他行业获取的动物脂肪，以及从国外大量进口可疑的废食用油。
