自小米正式宣布进军造车行业近两年时间以来，雷军人生中的最后一次创业“造车项目”最新进展，一直备受业界关注。
日前，有新能源汽车相关媒体报道，被称为国内最后一个“造车新势力”的小米汽车，已接近获得新能源车生产资质。并透露，生产资质或来自2022年已正式宣告破产的宝沃汽车，但是，目前我们仍不知道小米汽车是如何获得这张资质的。
对此，有知情人士表示，小米尚未拿到造车资质，再说了，自2017年起，国家相关部门对新能源汽车生产资质的申请和审核都有所收紧了，许多造车新势力均借助代工来获得资质，所以，小米汽车想要在短时间内拿到造车资质的可能性非常渺茫。
雷军在2月9日举行的小米投资者日活动上表示，对于汽车行业，任何时间进入都不会迟，并放话，小米汽车将在15-20年内进入世界前五。
近期，频频传出关于小米汽车的消息，从最近曝光的一组路试谍照来看，小米推出的首款车型将定位为一款纯电动智能轿跑，车身较为低矮修长，整体造型酷似保时捷Taycan，颜值相当高。新车将搭载小米汽车最新研发的纯电动平台，预计续航里程将超过700km，并拥有强悍的性能表现。
至于价格的定位方面，从各种消息综合来看，小米首款电动汽车不会与小米手机一样主打性价比，预计售价区间25-35万元左右，新车将于2024年正式投产。
大家认为，迟来的小米汽车能否在“风口期”后分得一杯羹呢？让我们拭目以待吧！
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