“如果是第一次买车，可能还会纠结是买油车还是电车。但如果是添置第二辆车的，基本会毫不犹豫地选电车。”沈阳K11购物艺术中心一楼高合汽车展台前，工作人员一边忙着接待顾客，一边对记者说。
3月25日记者采访获悉，今年以来，全市新能源汽车产能明显提速，销售不断升温。在产销两端协同发力下，新能源汽车正在不断加速释放拉动经济增长的新动能。
销售旺 厂家预期今年在沈销量翻番
利用周末时间跟家人一起来商场看车的郭女士告诉记者，绿色出行方式既节省成本，又符合低碳潮流。看到周围不少朋友都换新能源汽车了，自己也想来体验试驾一下。
来自统计部门的数据显示，今年1月至2月，在汽车类零售额整体下降12.4%的情况下，全省新能源汽车零售额增长了1.3倍，新能源汽车品牌“扎堆”的沈阳对此功不可没。蔚来汽车沈阳地区销售负责人张楠告诉记者，在2022年销售额较2021年翻倍的基础上，预计2023年该品牌在沈阳地区的增长幅度仍然可以达到100%。
销售端的火热向上蔓延至生产端，汽车产业快速向电动化转型，新能源汽车成为沈阳汽车产业发展的突出亮点。记者采访获悉，在2022年全市新能源汽车产量同比增长38.1%的基础上，今年开年前两个月，全市新能源汽车产量同比增长幅度达到77.6%。
在去年建成投产的华晨宝马里达工厂里，一辆辆新能源汽车在自动化设备的辅助下依次下线。华晨宝马是沈阳新能源汽车产业的领军企业。据悉，今年华晨宝马将全力以赴电动化，为中国客户呈现11款纯电动产品。
覆盖广 充电网络为市场发展提速
充电设施的不断完善，解决了新能源汽车消费者的后顾之忧，也在一定程度上拉动了新能源汽车市场。
“前几天在高速服务区加油时发现了充电桩，见充电这么方便，我对新能源汽车最大的顾虑被打消了。这不，周末就来看车了。”在华为问界汽车展台前，一位消费者说。记者获悉，截至目前，省内高速已有24处服务区29个充电桩58个充电车位投入试运行。预计4月底前，全省高速服务区充电桩的充电车位将全面投入运营。
市内充电终端建设也在不断提速。数据显示，截至2022年底，沈阳新能源汽车保有量4.5万辆；累计建成充电终端1.76万个，车桩比为2.5:1。2023年，全市将新建充电终端超过1万个，初步形成布局合理、便捷高效、覆盖全市的新能源汽车充电网络。
后劲足 消费潜力正在进一步释放
记者采访发现，当前，金融机构和品牌厂商等多方都在发力，降低消费门槛，进一步释放新能源汽车消费潜力，为整个产业链条增加发展后劲。
记者在一家特斯拉门店内看到，该门店目前正在开展分期付款活动，最低只要三万多元的首付，就可以开走一辆新车。工作人员介绍，门店还提供油车置换服务。与此同时，辽宁银保监局近期联合多部门制定实施意见，围绕支持新能源汽车购买和使用等提出具体措施，支持金融机构发展汽车消费金融，合理确定个人汽车消费贷款首付比例，鼓励加大对新能源汽车的消费。
