法国能源巨头道达尔能源已经改造了三家炼油厂，从废弃的食用油中生产生物燃料。
道达尔能源宣布到2030年每年生产150万吨可持续航空燃料(SAF)的新目标，预计到2030年将占全球SAF市场的10%。这种燃料将在欧洲、美国、日本和韩国生产，不包括已经在法国建立的工厂。
该公司预测，到2028年，其所有生产装置每年将生产50万吨SAF。道达尔首席执行官潘彦磊在一份声明中表示，道达尔正在采取措施，以满足航空业减少碳足迹的强劲需求。
他补充道，可持续航空燃料对减少航空运输的二氧化碳排放至关重要，其发展完全符合该公司到2050年实现净零排放的气候目标以及社会目标。这一消息是在巴黎航空展举行之际宣布的，巴黎航空展是航空业最大的活动。
道达尔生产的SAF主要来自废食用油，并在改造后的炼油厂生产。
尽管在航空业的脱碳战略中发挥着关键作用，但SAF目前仅占全球航空燃料消耗的1%。
根据国际航空运输协会的数据显示，SAF可以将商业航空的碳排放量减少80%。
道达尔正在对其Grandpuits Zero-Crude炼油厂进行价值4亿欧元(合4.37亿美元)的改造，从2025年起，该炼油厂将使用食用油和动物脂肪每年生产21万吨SAF。
该公司已经开始在其位于诺曼底的Gonfreville工厂从食用油中联合加工SAF，到2025年，该工厂的年产量将达到4万吨。
该公司还实施了一个3.4亿欧元的项目，将其La Mède炼油厂改造成生物炼油厂。
上个月，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩告诉记者，SAF永远不会像化石航空燃料那样便宜，这对不断发展的SAF行业是一个打击。他补充道，价格可能会影响该行业的接受度。
