近日，比利时近海航运公司Zulu Associates已与Conoship International签订合同，设计200TEU自主航行零排放支线运输船Zulu Mass。
Zulu Mass将完全电动化，并由模块化能源容器供电。使用电池和/或氢基电力系统。除了零排放电力推进外，该船还将配备辅助风力推进，并将研究波浪推进的可行性。
作为海事自主系统的一部分，该船还将被设计为无人驾驶，这将使其能够与化石燃料船只竞争。
该船舶概念已获得劳埃德船级社的原则批准（AiP），计划与英国-比利时航运公司在欧洲大陆和英国之间的绿色走廊上进行初步运营。
比利时于2021年在北海建立了无人驾驶船只试点项目的法律框架。现在，随着比利时、英国和丹麦共同签署协议，出现了重大进展。该公司表示，这种合作消除了单独申请许可证的需要，极大地简化了监管流程。
