近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）成功接获用于全球首制液氨动力散货船的液氨船用燃料罐订单。公司将自主设计建造液氨船用燃料罐，进一步提升公司水上清洁能源产品的多样化和竞争力，持续助力全球航运业替代燃料的应用与绿色升级。
液氨动力散货船
此前，中集安瑞科成功设计建造了不锈钢LNG（预留甲醇、液氨）船用燃料罐，开启了液氨船用燃料罐的产品布局。本次订单包括了6船套共计12个3,000立方米液氨船用燃料罐，建成后将用于全球首制液氨动力散货船上，标志着公司在液氨船用装备领域的产品布局进一步丰富、市场认可度进一步提升。
随着国际海事组织（IMO）船舶温室气体减排战略持续深化，氨燃料已成为全球航运业广泛关注的新兴选择。液氨作为一种清洁、高效的能源，完全燃烧后，产物仅有水和氮气，不产生二氧化碳等温室气体，被公认为是最具环境友好性的船用燃料之一，有助于减少船舶的碳排放，实现航运业绿色可持续发展。此外，液氨还具备高能量密度和易于储存的显著优势，能为船舶提供稳定、可靠的能源保障，在航运领域拥有广阔的应用前景。
作为全球船用液货舱、燃料罐行业的领军企业，中集安瑞科拥有完全自主的设计、建造及项目管理能力，致力于研发和生产符合国际环保标准的高品质船用装备，能够为客户提供定制化的A、B、C型产品及解决方案。在C型燃料罐方面，中集安瑞科全球市场占有率稳居榜首，在B型和A型产品方面，公司同样具备雄厚的技术实力，当前正在打造国内最大的13,000方B型燃料罐及40,000方A型液货舱。
中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝先生表示：“低碳减排是全球航运业发展大趋势，全球绿色动力船舶订单快速增长将持续带动LNG、甲醇、液氨等清洁能源替代燃料的船用燃料罐需求。此次船用液氨燃料罐订单的签订，是中集安瑞科积极响应国家绿色发展号召、助力推动行业高质量发展的生动实践。展望未来，中集安瑞科将继续发挥其在水上清洁能源领域的专业优势，不断探索创新，发展新质生产力，为全球航运业的绿色转型和可持续发展贡献更多智慧力量。”
附：A型、B型、C型独立液货舱及燃料罐对比
