中国是甲醇生产大国
目前主要靠煤炭等化石能源制取
绿色甲醇占比较低
随着生物质制取绿色甲醇技术的突破
我国有望成为绿色甲醇的生产大国
11月29日，央视CCTV-2《正点财经》栏目以绿色甲醇市场调查为题，聚焦世界绿色甲醇市场发展和前景，采访了中国能建中电工程党委常委、副总经理、中电碳中和发展研究院执行院长张力，副总工程师潘军，就国际绿色甲醇市场、中电工程投建营的双鸭山绿色甲醇与绿色航油示范基地项目进展等话题进行了深入交流。
当前欧盟对于碳排放的要求越来越高，绿色甲醇产业成为新热点。据了解，绿色甲醇作为一种可持续燃料和基础化工原料，是国际航运业脱碳的主要绿色燃料之一。
随着国际海事组织通过2023年船舶温室气体减排战略，明确到2030年，国际航运单次运输任务的二氧化碳排放量要比2008年平均减少40%以上，到2050年前后，实现温室气体净零排放，使用绿色甲醇成为一种解决方案。
张力在接受采访时表示，今年1月1日起，欧盟已将船用甲醇纳入排放交易体系，通过政策支持、市场激励、技术创新和资金投入，促进绿色甲醇在各个领域的应用和市场需求快速增长。从现有产能和生产技术方面来看，欧洲绿色甲醇产业发展具有先发优势。
2023年起，国内企业积极布局绿色甲醇项目。截至目前，国内绿色甲醇项目超90项，规划产能超2千万吨，投资近4千亿，70%的绿色甲醇项目分布在东北、内蒙古等风光新能源条件优越和生物质富集地区。
根据劳氏船级社等机构预测，2030年全球绿色甲醇需求1400万吨/年，国内生产规模至少达到300万吨/年。
除了生物质制取甲醇之外，通过光伏、风电等新能源制取绿氢合成绿色甲醇也是重要的技术路线，通过和新能源产业的结合，绿色甲醇行业也带动绿氢、绿色化工、二氧化碳捕集等多个产业发展。
在黑龙江，双鸭山绿色甲醇与绿色航油示范基地正在建设当中，项目建成后，每年可生产20万吨绿色甲醇和30万吨绿色航油，这也将促进秸秆高价值利用和风光电氢规模化消纳。
潘军在受访时提出，由中电工程投建营的全球首个十万吨级风光氢融合生物质绿色航油示范项目——双鸭山绿色甲醇与绿色航油示范基地一期工程正在建设中。
项目主体工程位于黑龙江省双鸭山市，规划建设年产20万吨绿色甲醇、30万吨绿色航油，项目规划总投资208亿元。基地将形成产值超千亿元的产业链，带动生物质能、氢能、绿色化工等领域的技术及装备发展，实现全产业链的创新突破。
双鸭山绿色甲醇与绿色航油示范基地项目采用多项全球领先方案将有机融合农业、能源、化工、交通等多领域创新基于电-氢-碳深度协同的新能源基地开发模式带动生物质及风光等可再生能源高价值转化对加快新能源规模化发展引领新型能源体系建设保障绿色航油安全供应具有重大意义
