据泰媒报道，2025年2月泰国汽车市场仍呈放缓趋势，汽车总销量为49,313辆，同比下降6.7%。其中，乘用车销量为18,937辆，同比下降4.7%；商用车销量为30,376辆，同比下降7.9%；而1吨级皮卡市场销量16,144辆，同比下降14.3%，跌幅较为明显。

新能源车型（xEV，包括HEV、PHEV和BEV）在2月共售出20,850辆，占整体汽车市场42.3%。其中，HEV（混合动力汽车）前两个月累计销量22,913辆，同比下降2%；BEV（纯电动车）前两个月累计销量15,172辆，同比下降2%。

泰国丰田汽车公司副总经理苏帕功表示，皮卡车市场今年有望回暖，这得益于泰国产业信贷担保公司旗下“中小企业皮卡信贷担保”项目推出的“皮卡兄弟，有担保”新举措。该计划自4月1日起接受申请，旨在为中小企业和个体经营者提供融资支持。此外，各大汽车品牌纷纷推出特别方案和优惠政策，以刺激商用车投资。

泰国工业联合会汽车工业集团顾问兼发言人素拉蓬指出，金融机构对皮卡车购车者的严格贷款审批仍是抑制销量增长的关键因素，导致该市场销量同比下降14.9%。他表示，曼谷国际车展期间，金融机构可能会放宽贷款审批，助推市场回暖。