本届广州车展在全球经济危机的影响下依然精彩开幕，而国际油价从最高位的140美元/桶下降到现在的55美元左右一桶，但国内油价依旧其“坚挺”价位拒不降价，既然这样咱就买辆省油环保的混合动力车型吧。国内车市之前正式上市车型中只有普锐斯是大家最为熟知而且销量最多的，但随着我们自主品牌比亚迪F3DM双模式车的即将上市，我们即将拥有用得起买得起的清洁能源车辆。
就目前中国车市来说，混合动力车型还只是一种小众车型。但从长远来看，混合动力车型会是一个发展的趋势。混合动力的技术成本目前是一个购买的障碍，例如普锐斯，要比同级别车型贵出10万元，这是很多消费者难以接受的。可是随着技术的发展，这种成本已经在逐步减少，所以在能源逐渐紧张的未来，混合动力车定将好卖。下面一起来看看本届车展上最受关注的7款混合动力与新能源车辆。
● F3DM双模式动力车
比亚迪F3DM在广州车展的亮相，标志着世界首款双模电动汽车将在中国率先实现商业化。比亚迪总裁王传福透露，比亚迪F3DM双模电动车将于明年初上市，预计价格将在15万左右。比亚迪推出的F6DM、F3DM分别是F6、F3的双模动力版，F6DM、F3DM外形配置基本和F6、F3一致，不同点在于用DM双模系统驱动汽车。
DM的电动系统由比亚迪自行研制开发的铁电池供能，铁电池是比亚迪的核心技术、最新研发成果，已在国内外申请700多项专利。铁电池原材料广泛、无污染、可回收、其耐热性、抗压性和容量都远远强于普通电池，电池充电循环次数可达2000以上，电池的持续里程寿命大于60万公里。
家用电源上慢充，9小时即可充满，专业的充电站上快充15分钟可充满80%. DM系统成本为5万元，年产达到20万辆后，成本可降低为3万元。比亚迪计划在08年下半年实现F3双模电动汽车的量产上市。
● 雷克萨斯GS450H混合动力车
LEXUS雷克萨斯特别设置了油电混合动力展区，除了LS 600hL和RX 400h以外，最引人注目的就是即将于2009年在中国上市的GS 450h。
秉承LEXUS雷克萨斯的L-Finesse设计理念，GS450h以其流畅的车身线条以及澎湃的动力表现，再一次完美诠释了LEXUS雷克萨斯在混合动力领域的前瞻科技及领先地位。
● 雷克萨斯LF-Xh概念车
应用了LEXUS雷克萨斯全新混合动力科技的豪华SUV概念车LF-Xh也一同亮相广州车展，呈现出LEXUS雷克萨斯对未来绿色环保的不懈追求。
LF-Xh采用全轮驱动系统，车身尺寸为4800×1895×1650mm，轴距达到2850mm。在油电混合动力系统的作用下，动力性能显著提升，而排放却得到了有效降低。
● 三菱i-MiEV SPORT
在这届车展，象征着三菱汽车的最尖端环保技术的电动车i -MiEV SPORT也在中国首次亮相。
-MiEV SPORT是基于i-MiEV而研发，具有跃动感的前卫外观，曼妙的车身曲线更加强调其高超的操控性。
采用了三菱汽车独创的轮内马达技术，综合车辆动态控制系统S-AWC（超级四轮控制系统），最高时速可以达到180km/h，充满电后续航距离可达200公里。
● 日产Mixim电池车
日产在本届广州车展展出Mixim概念车，该车为喜好电脑和网络的年轻一代特别设计。Mixim概念车的座椅布局与麦克拉伦F1超级跑车相似，驾驶员在中间，乘客在驾驶员两侧靠后的位置，方向盘以及仪表的设计灵感来自电脑游戏。
日产Mixim概念车展示了一种全新的设计理念，同时也表现出日产对零排放EV电动车的重视。
● 丰田HYBRID-X
TOYOTA油电混合动力概念车——HYBRID-X。由丰田欧洲设计中心ED2全新设计，反向对开式车门等充满未来气息的外观设计，赋予她十足新鲜感。
HYBRID-X不仅体现了极尽追求零排放的丰田最新混合动力技术而且通过选择14种音乐模式、仪表板等LED灯饰配合室内清新器共同营造出最适合乘车人心情的车内氛围。
● 广汽vip-lounge概念车：广汽“很绿色”
广汽集团不仅带来了之前在北京和上届广州车展上展示的三款自主品牌车型。这次又带来一款突破车型vip-lounge概念车。这款概念车取lounge之名，其实是传递了厂家对这款概念车的理念。
闲荡, 懒洋洋，休闲，lounge顾名思义就是广汽是希望这款属于vip的车主，能传达自身低调，舒适不张扬且热爱生活的理念。
