日本权威的市场调查研究机构，日本富士经济股份有限公司，展望燃料电池在未来的发展趋势，并针对氢燃料和燃料电池组部件进行了充分的市场调研。日前，该公司向外界公布了最新的市场调查报告，《2008年版燃料电池相关技术和未来市场的展望下卷》。
此次的调查，为了能够紧紧盯住燃料电池未来的发展方向，首先着眼于燃料电池最重要的两部分，氢燃料和燃料电池组部件，通过对产品化的情况、技术的研发动向、技术课题等进行逐一的调查和分析，并对燃料电池市场未来的发展作出了预测。
该调查报告显示，与燃料电池相关联的总体市场，是由燃料电池系统、氢燃料加注站、氢燃料三部分市场构成。2008年度的市场规模是97亿日元，今后12年的市场规模将超过2008年的150倍，预计在2020年度总体市场的规模将达到1兆4966亿日元。在燃料电池系统市场的燃料电池汽车，和在氢燃料市场的家庭用燃料电池，将对燃料电池总体市场的需求起主要拉动作用。
关于氢燃料加注站，在2015年燃料电池汽车开始上市销售之前，适度地在某些地区设置氢燃料加注站是必要的，预计在2010年以后，每年新建10家左右的氢燃料加注站，而从2015年开始，预计每年新建60家以上的氢燃料加注站。
到目前为止，燃料电池汽车所需的氢燃料供给的相关工作一直在持续进行，并以2015年燃料电池汽车正式上市销售为目标，商用氢燃料加注站的技术规范以及氢燃料加注站的整备计划，已经进入了研讨审议阶段。以1立方米40日元设定为氢燃料的成本目标，氢的生产制造、储存、供给等各环节相关的技术研发一直在推进，如何更加高效的使用氢燃料是解决问题的关键。
以与现在的汽油价格相近的价格销售氢燃料作为前提条件，研讨如何降低氢燃料加注站的建设成本，目前以2亿日元建设1个氢燃料加注站为目标。氢燃料加注站的构成设备的低成本化，才是将来降低建设成本的必要条件和关键所在。还有，现场不设氢制造装置的加注站方案也正在研讨中。
另外，2008年度燃料电池组市场的规模是25亿日元，预计在2020年度市场规模将是2008年度的45倍，达到1136亿日元。
燃料电池系统由PEFC、SOFC、微型FC的电极材料、电解质、隔离层、对PEFC的气体扩散层等部分构成。预计在2020年燃料电池组市场规模将达到1136亿日元，约占燃料电池系统市场的1成。部件市场虽然在2010年之前没有大幅度的增长，但是，预计在2015年以后家用市场的需求会成为的拉动力，部件市场规模也将随之扩大。
计划2015年上市销售的燃料电池汽车，必须实现高耐久性和低成本。现在，技术研发的重点，明显的从燃料电池系统研发向着部件研发转移，将来部件的研发将成为燃料电池汽车商品化的关键。
