戴姆勒日前宣布，全新梅赛德斯奔驰燃料电池汽车 F-cell 将在今年第二季度或第三季度在欧洲市场率先限量发售。

　　考虑到全新动力系统的开发，戴姆勒原计划F-cell燃料电池车的发售在2010年以后，目前看来F-Cell的开发工作进展超过预期，并已经准备好小批量发售。戴姆勒公司研发部总监Thomas Weber表示，奔驰F-cell燃料电池车首批产量在几百辆左右。

　　F-cell燃料电池车基于奔驰B级车开发，并对车身外观进行了大刀阔斧的改进以突显其与众不同。据悉，F-Cell的开发与奔驰E-Cell和E-Cell Plus两款车型同时进行，E-Cell和E-Cell Plus分别是奔驰的电动车与增程型油电混合动力车，两者同样基于奔驰B级车开发。奔驰E-Cell一次充电行驶里程可达120英里；而E-Cell Plus配备1.0升汽油涡轮增压引擎，一次行驶里程可达370英里。

　　据悉，先期奔驰F-Cell将采用本田FCX Clarity在日本和美国的销售方式，即向一些高端客户提供租赁。